Descripción del proyecto
Las infraestructuras de transporte envejecidas se vuelven ecológicas
El mantenimiento y la mejora de las instalaciones de infraestructuras de transporte envejecidas requieren tecnologías innovadoras, hipocarbónicas y sostenibles para satisfacer las necesidades futuras y la evolución de las cargas ambientales impuesta por el cambio climático. Los avances en la comprensión y el aprovechamiento de procesos y prácticas de ingeniería geotécnica nuevos y poco conocidos basados en la naturaleza proporcionan nuevas oportunidades. En el proyecto NOBILIS, financiado con fondos europeos, se estudiarán «in situ» nuevos procesos de base biológica a fin de satisfacer las demandas de la industria y las prioridades de la Unión Europea en materia de tecnologías hipocarbónicas basadas en la naturaleza y bioeconomía. Se empleará el ferrocarril del Reino Unido como estudio de caso para probar técnicas novedosas y evaluarlas en términos de impacto ambiental y costes de vida útil.
Objetivo
Current EU strategies, the climate action and the European Green Deal require infrastructure to be provided in an economical and environmentally responsible manner, reducing material use, embedded carbon and other impacts on the natural environment and ecosystems. Innovative, low-carbon, sustainable solutions will therefore be needed for the maintenance an upgrading of ageing transport infrastructure facilities to meet future needs and the changing environmental loads due to climate change. Opportunities for transformative processes arise from advances in understanding and harnessing nature-based processes. The use of such processes in geotechnical engineering practice is relatively new and underexplored. Before industrial adoption field applications of the techniques are required to prove their practical viability, long-term sustainability and whole life costs.
The aim of this research is thus to realise exciting new bio-based processes in situ as a viable, sustainable method of improving existing infrastructure earthworks. For this the UK railway network is used as a case study. The research comprises the development of exciting novel processes in the laboratory, their numerical modelling before upscaled application in the field, and a pilot field study application of the novel techniques on a railway embankment. Following this, the techniques will be evaluated in terms of environmental impact and whole life costs. This will lead to practical guidelines for industry, fostering the transfer of new technologies to engineering practice in order to address industry and EU priorities for low-carbon nature-based solutions and bio-economy.
Ámbito científico (EuroSciVoc)
CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..
CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..
- ingeniería y tecnología ingeniería ambiental ingeniería geológica
- ingeniería y tecnología ingeniería civil ingeniería del transporte ingeniería ferroviaria
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Palabras clave
Palabras clave del proyecto indicadas por el coordinador del proyecto. No confundir con la taxonomía EuroSciVoc (Ámbito científico).
Palabras clave del proyecto indicadas por el coordinador del proyecto. No confundir con la taxonomía EuroSciVoc (Ámbito científico).
Programa(s)
Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.
Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.
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H2020-EU.1.3. - EXCELLENT SCIENCE - Marie Skłodowska-Curie Actions
PROGRAMA PRINCIPAL
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H2020-EU.1.3.2. - Nurturing excellence by means of cross-border and cross-sector mobility
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Tema(s)
Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.
Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.
Régimen de financiación
Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.
Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.
MSCA-IF - Marie Skłodowska-Curie Individual Fellowships (IF)
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Convocatoria de propuestas
Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.
Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.
(se abrirá en una nueva ventana) H2020-MSCA-IF-2020
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Aportación financiera neta de la UE. Es la suma de dinero que recibe el participante, deducida la aportación de la UE a su tercero vinculado. Considera la distribución de la aportación financiera de la UE entre los beneficiarios directos del proyecto y otros tipos de participantes, como los terceros participantes.
SE10AA London
Reino Unido
Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.