Projektbeschreibung
Wie alternde Verkehrsinfrastrukturen umweltfreundlicher werden
Instandhaltung und Modernisierung alternder Verkehrsinfrastrukturen und Anlagen erfordern innovative, CO2-arme und nachhaltige Lösungen, um dem zukünftigen Bedarf und den sich aus dem Klimawandel ergebenden verändernden Umweltbelastungen gerecht zu werden. Chancen erwachsen aus Fortschritten im Verständnis und der Nutzung neuer und bisher wenig erforschter naturbasierter Prozesse und geotechnischer Verfahren. Um der Nachfrage der Industrie sowie den EU-Prioritäten für CO2-arme naturbasierte Lösungen und Bioökonomie zu entsprechen, wird das EU-finanzierte Projekt NOBILIS neue biobasierte Prozesse in situ erforschen. Die Eisenbahn im Vereinigten Königreich wird als Fallstudie dienen, damit neuartige Verfahren geprüft und im Hinblick auf die Auswirkungen auf die Umwelt und die Kosten über den gesamten Lebenszyklus bewertet werden können.
Ziel
Current EU strategies, the climate action and the European Green Deal require infrastructure to be provided in an economical and environmentally responsible manner, reducing material use, embedded carbon and other impacts on the natural environment and ecosystems. Innovative, low-carbon, sustainable solutions will therefore be needed for the maintenance an upgrading of ageing transport infrastructure facilities to meet future needs and the changing environmental loads due to climate change. Opportunities for transformative processes arise from advances in understanding and harnessing nature-based processes. The use of such processes in geotechnical engineering practice is relatively new and underexplored. Before industrial adoption field applications of the techniques are required to prove their practical viability, long-term sustainability and whole life costs.
The aim of this research is thus to realise exciting new bio-based processes in situ as a viable, sustainable method of improving existing infrastructure earthworks. For this the UK railway network is used as a case study. The research comprises the development of exciting novel processes in the laboratory, their numerical modelling before upscaled application in the field, and a pilot field study application of the novel techniques on a railway embankment. Following this, the techniques will be evaluated in terms of environmental impact and whole life costs. This will lead to practical guidelines for industry, fostering the transfer of new technologies to engineering practice in order to address industry and EU priorities for low-carbon nature-based solutions and bio-economy.
Wissenschaftliches Gebiet
Schlüsselbegriffe
Programm/Programme
Thema/Themen
Aufforderung zur Vorschlagseinreichung
Andere Projekte für diesen Aufruf anzeigenFinanzierungsplan
MSCA-IF - Marie Skłodowska-Curie Individual Fellowships (IF)Koordinator
SE10AA London
Vereinigtes Königreich