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CORDIS - Risultati della ricerca dell’UE
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Novel Biobased Low-carbon Infrastructure Solutions

Descrizione del progetto

Infrastrutture di trasporto obsolete diventano verdi

La manutenzione e l’aggiornamento delle infrastrutture di trasporto che stanno invecchiando richiedono soluzioni innovative, a bassa emissione di carbonio e sostenibili per soddisfare le esigenze future e l’evoluzione dei carichi ambientali derivanti dai cambiamenti climatici. Le opportunità derivano dai progressi nella comprensione e nello sfruttamento di nuovi e inesplorati processi basati sulla natura e sulle pratiche di ingegneria geotecnica. Per soddisfare le richieste dell’industria e le priorità dell’UE per soluzioni e una bioeconomia basate sulla natura a basse emissioni di carbonio, il progetto NOBILIS, finanziato dall’UE, esplorerà nuovi processi a base biologica in situ. La ferrovia britannica sarà usata come caso di studio per testare nuove tecniche e valutarle in termini di impatto ambientale e di costi dell’intero ciclo di vita.

Obiettivo

Current EU strategies, the climate action and the European Green Deal require infrastructure to be provided in an economical and environmentally responsible manner, reducing material use, embedded carbon and other impacts on the natural environment and ecosystems. Innovative, low-carbon, sustainable solutions will therefore be needed for the maintenance an upgrading of ageing transport infrastructure facilities to meet future needs and the changing environmental loads due to climate change. Opportunities for transformative processes arise from advances in understanding and harnessing nature-based processes. The use of such processes in geotechnical engineering practice is relatively new and underexplored. Before industrial adoption field applications of the techniques are required to prove their practical viability, long-term sustainability and whole life costs.
The aim of this research is thus to realise exciting new bio-based processes in situ as a viable, sustainable method of improving existing infrastructure earthworks. For this the UK railway network is used as a case study. The research comprises the development of exciting novel processes in the laboratory, their numerical modelling before upscaled application in the field, and a pilot field study application of the novel techniques on a railway embankment. Following this, the techniques will be evaluated in terms of environmental impact and whole life costs. This will lead to practical guidelines for industry, fostering the transfer of new technologies to engineering practice in order to address industry and EU priorities for low-carbon nature-based solutions and bio-economy.

Campo scientifico (EuroSciVoc)

CORDIS classifica i progetti con EuroSciVoc, una tassonomia multilingue dei campi scientifici, attraverso un processo semi-automatico basato su tecniche NLP. Cfr.: Il Vocabolario Scientifico Europeo.

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Parole chiave

Parole chiave del progetto, indicate dal coordinatore del progetto. Da non confondere con la tassonomia EuroSciVoc (campo scientifico).

Programma(i)

Programmi di finanziamento pluriennali che definiscono le priorità dell’UE in materia di ricerca e innovazione.

Argomento(i)

Gli inviti a presentare proposte sono suddivisi per argomenti. Un argomento definisce un’area o un tema specifico per il quale i candidati possono presentare proposte. La descrizione di un argomento comprende il suo ambito specifico e l’impatto previsto del progetto finanziato.

Meccanismo di finanziamento

Meccanismo di finanziamento (o «Tipo di azione») all’interno di un programma con caratteristiche comuni. Specifica: l’ambito di ciò che viene finanziato; il tasso di rimborso; i criteri di valutazione specifici per qualificarsi per il finanziamento; l’uso di forme semplificate di costi come gli importi forfettari.

MSCA-IF - Marie Skłodowska-Curie Individual Fellowships (IF)

Vedi tutti i progetti finanziati nell’ambito di questo schema di finanziamento

Invito a presentare proposte

Procedura per invitare i candidati a presentare proposte di progetti, con l’obiettivo di ricevere finanziamenti dall’UE.

(si apre in una nuova finestra) H2020-MSCA-IF-2020

Vedi tutti i progetti finanziati nell’ambito del bando

Coordinatore

LONDON SOUTH BANK UNIVERSITY LBG
Contributo netto dell'UE

Contributo finanziario netto dell’UE. La somma di denaro che il partecipante riceve, decurtata dal contributo dell’UE alla terza parte collegata. Tiene conto della distribuzione del contributo finanziario dell’UE tra i beneficiari diretti del progetto e altri tipi di partecipanti, come i partecipanti terzi.

€ 224 933,76
Indirizzo
BOROUGH ROAD 103
SE10AA London
Regno Unito

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Regione
London Inner London — East Lewisham and Southwark
Tipo di attività
Higher or Secondary Education Establishments
Collegamenti
Costo totale

I costi totali sostenuti dall’organizzazione per partecipare al progetto, compresi i costi diretti e indiretti. Questo importo è un sottoinsieme del bilancio complessivo del progetto.

€ 224 933,76
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