Descripción del proyecto
Reducción de la contaminación acústica generada por los trenes con metamateriales bioinspirados
La contaminación acústica de los trenes es un problema creciente de salud pública en la Unión Europea. Si se tiene en cuenta el aumento previsto del tráfico ferroviario, la lucha contra las vibraciones en el suelo causadas por los trenes no solo mejorará la salud de los ciudadanos, sino que también permitirá reducir las emisiones de carbono. El proyecto BioMetaRail, financiado con fondos europeos, determinará el potencial de innovación y la viabilidad de los metamateriales bioinspirados en el sector ferroviario. El proyecto (i) identificará los diseños más adecuados a partir del proyecto FET Open BOHEME evaluando su rentabilidad; (ii) realizará una evaluación comparativa de las soluciones existentes en el mercado; (iii) establecerá relaciones entre los usuarios finales más pertinentes y los propietarios de las infraestructuras ferroviarias a fin de evaluar el potencial de mercado de la solución propuesta; y (iv) definirá el modelo de negocio y el proceso de comercialización correspondiente.
Objetivo
Railway-induced ground-borne vibrations are one of the main causes of noise pollution generated by trains. Noise pollution is a serious concern for public health, causing the loss of about 1 million years of healthy life every year in the EU. This problem will probably worsen due to the expected increase of railway traffic as an answer to the EU carbon emission reduction goals. For this reason, reducing ground-borne vibration is of paramount importance to protect citizen lives and enable carbon emission reductions. However, the products currently available on the market struggle to solve this issue due to multiple limitations, i.e. low attenuation performances, high costs and high impact during installation (railway track removal and railway traffic interruption).
Bioinspired MetaMaterials (MMs), which are artificially designed materials inspired by shapes and topology found in nature, have the potential to increase vibration reduction performance, with reduced cost and easy installation (no track removal) compared to current solutions. Their study and development are the objectives of the FET Open BOHEME project, whose preliminary results (i.e. increased attenuation in specific frequency ranges via the combination of different mechanisms) are promising for railway applications.
Starting from these results and the on-field experience of the startup PhononicVibes in railway vibration, BioMetaRail will determine the innovation potential and feasibility of bioinspired MMs in the railway sector.
This will be done by (i) identifying the most suitable designs from BOHEME, assessing their cost-effectiveness, (ii) benchmarking the existing solutions available on the market, (iii) engaging the most relevant end users among Railway Infrastructure Owners to assess the market potential of the proposed solution and (iv) defining the business case and the related commercialization process.
Ámbito científico
Palabras clave
Programa(s)
Convocatoria de propuestas
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H2020-FETOPEN-2018-2019-2020-4
Régimen de financiación
CSA - Coordination and support actionCoordinador
20158 MILANO
Italia
Organización definida por ella misma como pequeña y mediana empresa (pyme) en el momento de la firma del acuerdo de subvención.