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Electric Vehicles Management for carbon neutrality in Europe

Descripción del proyecto

Las estrategias de «vehículo a todo» facilitan la adopción masiva de vehículos eléctricos

Con el ritmo al que los vehículos eléctricos (VE o EV, por sus siglas en inglés) están poblando las carreteras, se estima que habrán sustituido en gran medida a los coches con motor de combustión interna en 2040. La tecnología «vehículo a todo» (V2X, por sus siglas en inglés) permite intercambiar datos entre un vehículo y su entorno, así como energía (carga y descarga de las baterías). Ambas perspectivas son importantes para la adopción global de los VE. El equipo del proyecto EV4EU, financiado con fondos europeos, diseñará y aplicará estrategias de gestión de V2X que faciliten la implantación masiva de los VE. Se probarán varios enfoques teniendo en cuenta las necesidades de los usuarios y las condiciones existentes en las ciudades. El trabajo del proyecto incluirá el desarrollo de herramientas y aplicaciones dirigidas a los usuarios de VE, así como una plataforma abierta de intercambio de información para las partes interesadas y los sistemas. Los nuevos enfoques se validarán en cuatro lugares de demostración.

Objetivo

The Electric Vehicles Management for carbon neutrality in Europe (EV4EUThe Electric Vehicles Management for carbon neutrality in Europe (EV4EU) project will propose and implement bottom-up and user-centric Vehicle-to-Everything (V2X) management strategies creating the conditions for the mass deployment of electric vehicles. The strategies will consider the impact on batteries, the needs of the users, power systems, the integration with energy markets, and cities’ transformation. The proposed V2X management strategies will be tested in four demonstration sites, allowing an evaluation of the proposed methodologies and tools, the definition of the appropriate implementation conditions, and a consolidation of the most promising solutions and business models. Technology providers will test different V2X management approaches, evaluating their feasibility and adequacy for the existing conditions in cities. System Operators will estimate the impact of V2X on transmission and distribution levels, proposing new services to profit from V2X flexibility, mitigating the effect of V2X, and supporting the development of both V2X and renewables. Tools and Apps for electric vehicle users will be developed to provide valuable information about the use of electric vehicles and available energy services. An open platform that considers interoperability, scalability, security, and privacy requirements will ensure the information exchange between stakeholders and systems. The impact of V2X management strategies in different cities will be evaluated in a co-simulation tool considering different perspectives, namely, the power network, cities constraints (existing parking lots, buildings characteristics, etc.), electric vehicle use patterns, and, finally, V2X management strategies. New services (Green Charging, Sharing Charging, and Surge Pricing), Demand Response programs, and flexible capacity contracts will be designed and a regulatory framework promoting user adoption will be proposed.

Coordinador

INESC ID - INSTITUTO DE ENGENHARIADE SISTEMAS E COMPUTADORES, INVESTIGACAO E DESENVOLVIMENTO EM LISBOA
Aportación neta de la UEn
€ 1 281 687,00
Dirección
RUA ALVES REDOL 9
1000 029 Lisboa
Portugal

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Región
Continente Área Metropolitana de Lisboa Área Metropolitana de Lisboa
Tipo de actividad
Research Organisations
Enlaces
Coste total
€ 1 281 687,00

Participantes (15)

Socios (6)