Descripción del proyecto
El futuro de las arquitecturas de los vehículos eléctricos de batería
Los vehículos eléctricos de batería (VEB) funcionan totalmente con electricidad. Dado que los VEB no se han diseñado como los vehículos de gasolina, no existe ninguna razón para que la arquitectura sea la misma. El equipo del proyecto HighScape, financiado con fondos europeos, estudiará la viabilidad de una serie de componentes y sistemas de electrónica con una potencia de alta eficiencia, como inversores de tracción integrados, cargadores a bordo, convertidores de corriente continua a corriente continua y accionamientos eléctricos para auxiliares y actuadores. Para allanar el camino hacia una movilidad por carretera con cero emisiones de escape, el equipo del proyecto pondrá a prueba las soluciones propuestas en dos prototipos de VEB con distinto tamaño. Por ejemplo, en el proyecto se introducirán nuevas soluciones para los actuadores auxiliares y del chasis, así como mayores niveles de densidad de potencia, potencia específica y eficacia energética.
Objetivo
Focused on BEV architectures with distributed multiple wheel drives, and, specifically, in-wheel powertrains, HighScape will explore the feasibility of a family of highly efficient power electronics components and systems, and including integrated traction inverters, on-board chargers, DC/DC converters, and electric drives for auxiliaries and actuators. The proposed solutions will be assessed on test rigs and on two differently sized BEV prototypes. The project will result in: i) component integration with the incorporation of the WBG traction inverters within the in-wheel machines to achieve zero footprint of the electric powertrain on the sprung mass; the functional integration of the traction inverter with the on-board charger, and the incorporation of the latter and the DC/DC converters within the battery pack; and the implementation of multi-motor and fault-tolerant inverter solutions for the auxiliaries and chassis actuators; ii) novel solutions, including the implementation of reconfigurable winding topologies of the drive, as well as integrated and predictive thermal management at the vehicle level, with the adoption of phase changing materials within the power electronics components; iii) the achievement and demonstration of significantly higher levels of power density, specific power and energy efficiency for the resulting power electronics systems and related drives; iv) major cost reductions thanks to the dual use of parts, subsystem modularity, and model-based design to eliminate overengineering; and v) increased dependability and reliability of the power electronics systems, enabled by design and intelligent predictive health monitoring algorithms.
Through HighScape, the participants will establish new knowledge and industrial leadership in key digital technologies, and, therefore, directly contribute to Europe’s Key Strategic Orientations as well as actively support the transformation towards zero tailpipe emission road mobility (2Zero).
Ámbito científico (EuroSciVoc)
CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..
CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..
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Palabras clave
Palabras clave del proyecto indicadas por el coordinador del proyecto. No confundir con la taxonomía EuroSciVoc (Ámbito científico).
Palabras clave del proyecto indicadas por el coordinador del proyecto. No confundir con la taxonomía EuroSciVoc (Ámbito científico).
Programa(s)
Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.
Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.
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HORIZON.2.5 - Climate, Energy and Mobility
PROGRAMA PRINCIPAL
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HORIZON.2.5.7 - Clean, Safe and Accessible Transport and Mobility
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HORIZON.2.5.6 - Industrial Competitiveness in Transport
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Tema(s)
Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.
Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.
Régimen de financiación
Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.
Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.
HORIZON-RIA - HORIZON Research and Innovation Actions
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Convocatoria de propuestas
Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.
Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.
(se abrirá en una nueva ventana) HORIZON-CL5-2021-D5-01
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Aportación financiera neta de la UE. Es la suma de dinero que recibe el participante, deducida la aportación de la UE a su tercero vinculado. Considera la distribución de la aportación financiera de la UE entre los beneficiarios directos del proyecto y otros tipos de participantes, como los terceros participantes.
8020 Graz
Austria
Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.