Description du projet
Faire coopérer les interfaces des voitures avec les piétons
Les interfaces homme-machine (IHM) de la plupart des voitures actuelles ont une compréhension limitée des intentions des piétons et des véhicules qui évoluent à proximité. Cette compréhension lacunaire peut exposer les piétons à des dangers et envoyer aux conducteurs des avertissements qui les distraient. Le projet HEIDI, financé par l’UE, chercher à créer une meilleure IHM pour les véhicules, qui s’adaptera de manière harmonieuse aux situations rencontrées. Cette IHM coopérative sera capable de collecter des données auprès des conducteurs et des autres usagers de la route et de recommander la meilleure action commune à prendre pour éviter les interactions dangereuses. Étant donné que les IHM communiquent également avec le monde extérieur, tous les usagers de la route auront la même compréhension de la situation de conduite, pour une sécurité accrue. Le projet testera des prototypes dans des véhicules réels et des environnements simulés, en plus de formuler des recommandations pour la normalisation des IHM.
Objectif
Common adaptive vehicle HMIs implemented in today’s cars have limited sensing and predictive capabilities. Because of this, the risk is high to present information that is unsuitable for the current situation, which results in low usability and increased risk of distracting the driver. Furthermore, the exchange of information between driver and other road users is currently limited which often results in uncertain and unsafe situations. Driving automation only exacerbates the above-mentioned problem. External HMIs are one attempt to address this.
The HEIDI project aims to develop a fluid, cooperative HMI that integrates internal and external adaptive HMI solutions in a holistic manner. This cooperative HMI effectively synchronises driver data and data from other road users to facilitate an optimal joint action between the actors, following the foresight safety1 concept. With this, the HEIDI HMI solutions guarantee that all road users share the same understanding of the situation with a view to ensuring a safe interaction. To realise this overall aim several technical innovation modules will be developed. These new HMI solutions will be prototyped and validated in a multi-user simulation environment and in real vehicle prototypes. For this purpose, the HEIDI project brings together key industry and academic partners that provide a unique infrastructure for developing, testing, and validating the proposed HMI concepts, such as the co-simulation environment provided by VTI, where pedestrians and drivers can interact in the same experiment in two interconnected simulators, and the facilities provided by RUAS, where real vehicles can interact with real pedestrians in a safe environment. Additionally, the HEIDI project will develop recommendations for regulation and standardisation guidelines to EuroNCAP and to IEEE, especially focusing on external HMIs, as this area is still characterised by high uncertainty for manufacturers.
Champ scientifique
Programme(s)
Régime de financement
HORIZON-RIA - HORIZON Research and Innovation ActionsCoordinateur
8010 Graz
Autriche
L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.