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PDI connectivity and cooperation enablers building trust and sustainability for CCAM

Projektbeschreibung

Einführung von Technologien für vernetzte, kooperative und automatisierte Mobilität beschleunigen

Die physische und digitale Infrastruktur ist der Schlüssel zur Verbesserung kooperativer, vernetzter und automatisierter Mobilitätsdienste. Zu den physischen Infrastrukturelementen gehören straßenseitige Verkehrsschilder, Komponenten des Kommunikationsnetzes und Fahrzeuge, während die digitalen Komponenten Verkehrsregeln und -vorschriften sowie Eingangsdaten von straßenseitigen, fahrzeug- und nutzungsseitigen Sensoren umfassen. Das EU-finanzierte Projekt PoDIUM zielt darauf ab, die Voraussetzungen für Konnektivität und Zusammenarbeit zu ermitteln und zu bewerten, um ein höheres Maß an Automatisierung zu erreichen. Die Verwendung eines Konzepts der Mehrfachkonnektivität und einer verteilten, interoperablen, hybriden Datenverwaltungsumgebung wird wichtige Technologien der physischen und digitalen Infrastruktur voranbringen. Im Endergebnis von PoDIUM wird eine Referenzarchitektur stehen, die auf verschiedene Straßenumgebungen und Infrastrukturausrüstungen angewendet werden kann.

Ziel

In PoDIUM, using and enhancing the facilities of 3 well-equipped Living Labs in Germany, Italy and Spain we define a rich set of demanding CCAM UCs to identify and assess all the connectivity and cooperation enablers and needs that will allow the proposed higher levels of automation. Building on the proposed UCs (urban and highway - incl. cross-border setups), which will be demonstrated and validated in real-life conditions, PoDIUM will tackle all the different requirements for availability and performance of connectivity as well as the different cooperation enablers per UC. The proposed UCs aim to advance a set of key technologies both in the physical and digital part of the infrastructure. A multi-connectivity approach is followed to ensure reliability, availability and redundancy of the PDI system (i.e. ITS-G5, 5G, LTE, 5G mmWave, 60GHz-WiFi, etc.). As part of the proposed PDI system, a distributed, interoperable and hybrid (MEC and cloud-based) data management environment will be implemented, which will include suitable advanced environment perception models and digital twins to facilitate seamless and efficient exchange of data (in low latency), thus enabling real-time analytics and opening up new business opportunities. Software integrity and data truthfulness of external data are important aspects that will be considered throughout the PDI to address existing gaps. New and standardised C-ITS messages will be integrated to support advanced functionalities, whereas new designs of RSUs and OBUs will allow advanced environmental modelling and digital twins based on locally generated data. Last but not least, a major focus will be laid on the integration of VRUs in the overall PDI. All those elements will be integrated under the umbrella of the three layered PoDIUM reference architecture, which is flexible and applicable in different road environments based on the available infrastructure equipment enabling different kinds of services.

Koordinator

EREVNITIKO PANEPISTIMIAKO INSTITOUTO SYSTIMATON EPIKOINONION KAI YPOLOGISTON
Netto-EU-Beitrag
€ 722 313,50
Adresse
PATISION 42
106 82 ATHINA
Griechenland

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Region
Αττική Aττική Κεντρικός Τομέας Αθηνών
Aktivitätstyp
Research Organisations
Links
Gesamtkosten
€ 722 313,50

Beteiligte (27)