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Halide solid state batteries for ELectric vEhicles aNd Aircrafts

Descripción del proyecto

Baterías de estado sólido de nueva generación para acelerar la transición a la movilidad eléctrica

La nueva generación de baterías para vehículos eléctricos quizá atestigüe la sustitución de las baterías de iones de litio por alternativas de mayor rendimiento. Por lo tanto, es fundamental desarrollar diferentes tipos de baterías de estado sólido para cumplir con los crecientes requisitos de densidad energética. Las baterías de generación 4b tienen densidades energéticas superiores y una mayor autonomía. En el proyecto HELENA, financiado con fondos europeos, se abordará la necesidad de una celda de batería de estado sólido segura con un alto rendimiento energético. Sus investigadores se proponen desarrollar una batería de generación 4b con un ánodo de metal de litio de alta densidad energética, un cátodo de níquel-manganeso-cobalto rico en níquel y un electrolito sólido de haluro superiónico. Las actividades del proyecto deberían favorecer la fabricación de celdas seguras, escalables y baratas, así como la carga rápida de baterías, lo que aumentará la autonomía de los vehículos eléctricos.

Objetivo

To support the upcoming short-term needs of the battery industry, it is imperative to have new differentiating European battery technology for 4b generation batteries on the market from 2025. Halide solid state batteries for ELectric vEhicles aNd Aircrafts (HELENA) responds to the need of the development of a safe, novel high energy efficiency and power density solid state battery (4b generation batteries) cells, based on high capacity Ni-rich cathode (NMC), high-energy Li metal (LiM) anode and Li-ion superionic halide solid electrolyte for application in electric vehicles and, especially in aircrafts. HELENA will support Europe, in this sense, on its transition towards a climate-neutral continent since electric aviation is poised to take off within the next five to 10 years, with innovations already being pursued for electric vehicle batteries.
Moreover, HELENA will avoid dependence on Asia for battery production. HELENA is built by a multidisciplinary and highly research experienced consortium that covers the whole battery value chain and proposes a disruptive halide-based solid-state cell technology with the overall aim to significantly increase the adoption of these batteries on aircrafts and EVs The technical challenges that are presented by current conventional battery technology and the consumer needs will be overcome - especially the reduction in costs of battery devices, enable scalable and safe cell manufacturing, increasing their capabilities for long distance traveling and fast charging, ensuring a high safety of the battery.

Coordinador

CENTRO DE INVESTIGACION COOPERATIVA DE ENERGIAS ALTERNATIVAS FUNDACION, CIC ENERGIGUNE FUNDAZIOA
Aportación neta de la UEn
€ 1 202 812,50
Dirección
CALLE ALBERT EINSTEIN 48 PARQUE TECNOLOGICO DE ALAVA
01510 Minano Alava
España

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Región
Noreste País Vasco Araba/Álava
Tipo de actividad
Research Organisations
Enlaces
Coste total
€ 1 202 812,50

Participantes (17)