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Halide solid state batteries for ELectric vEhicles aNd Aircrafts

Description du projet

Une nouvelle génération de batteries solides qui accéléreront la transition vers la mobilité électrique

La prochaine génération de batteries pour véhicules électriques donnera probablement lieu au remplacement des batteries lithium-ion par des alternatives plus performantes. Il est donc crucial de développer différents types de batteries solides pour répondre aux exigences grandissantes en matière de densité énergétique. Les batteries de génération 4b possèdent des densités d’énergie plus élevées, ainsi qu’une plus grande autonomie. Le projet HELENA, financé par l’UE, entend répondre à la nécessité de disposer d’une cellule de batterie solide sûre offrant un rendement énergétique élevé. Les chercheurs souhaitent produire une batterie de génération 4b avec une anode lithium-métal présentant une densité énergétique élevée, une cathode nickel-manganèse-cobalt riche en nickel, ainsi qu’un électrolyte solide à base d’halogénure superionique. Les activités du projet devraient aboutir à la fabrication de cellules bon marché, évolutives et sûres, ainsi qu’à une charge rapide des batteries, ce qui améliorera l’autonomie des véhicules électriques.

Objectif

To support the upcoming short-term needs of the battery industry, it is imperative to have new differentiating European battery technology for 4b generation batteries on the market from 2025. Halide solid state batteries for ELectric vEhicles aNd Aircrafts (HELENA) responds to the need of the development of a safe, novel high energy efficiency and power density solid state battery (4b generation batteries) cells, based on high capacity Ni-rich cathode (NMC), high-energy Li metal (LiM) anode and Li-ion superionic halide solid electrolyte for application in electric vehicles and, especially in aircrafts. HELENA will support Europe, in this sense, on its transition towards a climate-neutral continent since electric aviation is poised to take off within the next five to 10 years, with innovations already being pursued for electric vehicle batteries.
Moreover, HELENA will avoid dependence on Asia for battery production. HELENA is built by a multidisciplinary and highly research experienced consortium that covers the whole battery value chain and proposes a disruptive halide-based solid-state cell technology with the overall aim to significantly increase the adoption of these batteries on aircrafts and EVs The technical challenges that are presented by current conventional battery technology and the consumer needs will be overcome - especially the reduction in costs of battery devices, enable scalable and safe cell manufacturing, increasing their capabilities for long distance traveling and fast charging, ensuring a high safety of the battery.

Coordinateur

CENTRO DE INVESTIGACION COOPERATIVA DE ENERGIAS ALTERNATIVAS FUNDACION, CIC ENERGIGUNE FUNDAZIOA
Contribution nette de l'UE
€ 1 202 812,50
Adresse
CALLE ALBERT EINSTEIN 48 PARQUE TECNOLOGICO DE ALAVA
01510 Minano Alava
Espagne

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Région
Noreste País Vasco Araba/Álava
Type d’activité
Research Organisations
Liens
Coût total
€ 1 202 812,50

Participants (17)