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Innovative and Sustainable High Voltage Li-ion Cells for Next Generation (EV) Batteries

Descrizione del progetto

Batterie con prestazioni più elevate per l’elettromobilità

Concentrandosi sulle applicazioni di elettromobilità, in particolare veicoli, autobus e autocarri elettrici, il progetto IntelLiGent, finanziato dall’UE, svilupperà e comproverà l’efficacia delle batterie europee agli ioni di litio ad alta tensione di generazione 3b con una maggiore densità energetica, una ricarica più veloce e un ciclo di vita più lungo. IntelLiGent combinerà catodi ad alta tensione privi di Co con anodi di silicio-grafite ad alta capacità per aumentare le densità di energia e potenza. Essendo un’evoluzione di sostanze chimiche esistenti, i processi di fabbricazione sono compatibili con quelli attualmente utilizzati a livello commerciale. L’obiettivo del progetto è quindi quello di fornire un impulso diretto alla catena del valore delle batterie europee, rendendo possibili tecnologie di batterie leader a livello mondiale utilizzando metodi di fabbricazione già ottimizzati. Inoltre, il progetto si concentrerà sulla produzione di materiali e sui percorsi di lavorazione che riducono notevolmente i costi di fabbricazione e l’impatto ambientale.

Obiettivo

The IntelLiGent project answers to the need for general public acceptance of EVs, by facilitating the industrial deployment of next-generation batteries allowing for an increased driving range, fast charging capabilities, low cost and increased safety.

IntelLiGent will develop European generation 3b high voltage (>4.7 V) LIBs with increased energy density (>350-400 Wh/kg, 750-1000 Wh/l), charge acceptance (>2C) and cycle-life (>2000 deep cycles) compared to the state-of-the-art, while reducing cost (<100 €/kWh on pack level) and carbon footprint of the produced cells. The ambitious goals will be realized through optimized cells produced with;
- High-voltage spinel LNMO cathode materials engineered to enhance stability and enable aqueous processing whilst exploring strategies to increase specific capacity beyond the theoretical maximum of standard LNMO
- Energy efficient high-capacity stable Si-Gr anodes delivering 850 mAh/g
- High-voltage electrolytes with innovative additives that form protective layers on the anode and the cathode
- Self-mitigating and healing binders and separators minimize parasitic reactions and degradation
- Novel open-source modelling tools and high-throughput screening will be employed to accelerate the development of environmentally benign materials with minimized use of critical raw materials
-Optimized electrode design (≥4.5 mAh/cm2) and cell design-based commercial-scale automotive cells (20 Ah) as well as battery modules (1 kWh) at TRL 6

From an industrial viewpoint, a prerequisite for succeeding is continuity in battery R&D&I projects and training/education of required staff, which IntelLiGent will foster by broad dissemination and exploitation of the project results across the battery value chain.

The project will result in strengthening of the European battery value chain by developing European industries with leading-edge technologies on battery materials, and allowing for accelerated roll-out of electrification for mobility.

Parole chiave

Coordinatore

SINTEF AS
Contribution nette de l'UE
€ 2 756 107,50
Indirizzo
STRINDVEGEN 4
7034 Trondheim
Norvegia

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Regione
Norge Trøndelag Trøndelag
Tipo di attività
Research Organisations
Collegamenti
Costo totale
€ 2 756 107,50

Partecipanti (9)

Partner (2)