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CORDIS - Resultados de investigaciones de la UE
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Safe Navigation

Descripción del proyecto

Innovador sistema de prevención de colisiones para lograr una navegación segura

Las colisiones de buques provocan víctimas mortales, contaminación medioambiental, pérdidas económicas y daños en las infraestructuras. El equipo del proyecto SafeNav, financiado con fondos europeos, desarrollará y probará una solución digital de prevención de colisiones muy innovadora a fin de reducir la probabilidad de colisiones, los daños por impacto y el encallamiento, así como aumentar la seguridad de la navegación. En el proyecto se utilizarán datos de sensores avanzados y otras fuentes para ofrecer una detección más rápida, fiable y en tiempo real de otros buques, instalaciones fijas, objetos sumergidos o semisumergidos y mamíferos marinos, además de una representación visual eficaz de los datos de múltiples fuentes. El equipo de SafeNav creará un sistema de apoyo a las decisiones integral mediante el diseño de algoritmos destinados a prevenir colisiones a partir de datos multisensoriales procedentes de sensores propios (conjunto de sensores LADARTM) y de otros ya instalados en los buques.

Objetivo

SafeNavs ambition is to develop and test a highly innovative digital collision prevention solution that will significantly reduce the probability of collisions, impact damage, grounding, and contribute to safer navigation by a) faster reliable real-time detection of a variety of obstacles (other vessels, fixed installations, submerged/semi-submerged objects, and marine mammals) in the marine environment, using data from state-of-the-art sensors and other relevant sources, and b) effective visual representation of the multi-source data to the navigators for quick COLREG-based decision-making support.
To this end, SafeNav unites 10 key partners from the maritime industry and academia, including renowned SMEs, R&D institutes and universities to address the Navigational Accidents aspect of the work programme . We will design collision avoidance algorithms built on multi-sensory data input from propriety (LADARTM sensor suite) and off-the-shelf sensors already installed on vessels, extensive statistics of navigational accidents, and other sources (AIS and route exchange services) to create a holistic decision support system (DSS). Processed information from the automatic DSS will feed into SafeNav collision-avoidance algorithms and generate real-time COLREGs-compliant suggestions for the navigator when an obstacle is detected. This reduces pressure on navigators onboard, providing them with efficient decision-making aid and access to visual navigation data on a single graphical user-interface. Sensors will also be used for container tracking, and mathematical models will predict container drift trajectory, transmitting collected data to a SafeNav Navigational Hazard Database available to nearby vessels/stakeholders, facilitating the recovery of lost containers. Moreover, we propose to prevent vessel collisions with cetaceans with optimal-tuned pingers to alert them of an approaching vessels.

Ámbito científico (EuroSciVoc)

CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..

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Palabras clave

Palabras clave del proyecto indicadas por el coordinador del proyecto. No confundir con la taxonomía EuroSciVoc (Ámbito científico).

Programa(s)

Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.

Tema(s)

Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.

Régimen de financiación

Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.

HORIZON-IA - HORIZON Innovation Actions

Ver todos los proyectos financiados en el marco de este régimen de financiación

Convocatoria de propuestas

Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.

(se abrirá en una nueva ventana) HORIZON-CL5-2022-D6-01

Ver todos los proyectos financiados en el marco de esta convocatoria

Coordinador

O.M. OFFSHORE MONITORING LIMITED
Aportación neta de la UEn

Aportación financiera neta de la UE. Es la suma de dinero que recibe el participante, deducida la aportación de la UE a su tercero vinculado. Considera la distribución de la aportación financiera de la UE entre los beneficiarios directos del proyecto y otros tipos de participantes, como los terceros participantes.

€ 1 370 162,50
Dirección
NIKOU PATTICHI 26
3071 Limassol
Chipre

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Pyme

Organización definida por ella misma como pequeña y mediana empresa (pyme) en el momento de la firma del acuerdo de subvención.

Región
Κύπρος Κύπρος Κύπρος
Tipo de actividad
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
Enlaces
Coste total

Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.

€ 1 957 375,00

Participantes (8)

Socios (2)

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