Objectif
ALBATROS overarching ambition is to maintain a high level of safety in aviation in view of extreme weather conditions, expected changes brought about by the evolution of aviation systems especially new fuel and energy systems (including hydrogen) which will be integrated in the coming years to both future aircraft and airport infrastructures. ALBATROS activities target the increased resilience against safety issues both on the ground and in flight to ensure the survival of passengers and crew as well as their evacuation and rescue in case of emergencies. ALBATROS objectives are to:
- Develop a concept for real‐time sharing of safety intelligence to support decision making on safety issues, emergencies and crises;
- Develop safety risk models and analyse safety data for prediction and prevention of emerging and future hazards in aviation (linked to Data4Safety);
- Develop survivability measures to mitigate safety issues and risks;
- Assess and improve human performance and develop best practices for decision making in the handling of crises and emergency situations;
- Validate and demonstrate concepts, technologies and decision support tools (exercises at airports, simulations and laboratory tests conducted in close collaboration with EACCC, GADSS and ACI-Europe);
- Disseminate, communicate, and exploit project key results and outcomes (including through emergency response training & exercises).
ALBATROS will work on maturing technologies and solutions up to TRL6 which will be compatible with EACCC and GADSS requirements. Initially, scenarios, requirements, concepts of use and relevant technologies will be agreed upon, before development activities are performed on safety modelling and data analysis, survivability as well as decision support tools and best practices. The results of these developments will then be integrated and validated through 15 demonstrations in relevant environments across Europe (airports, flight simulators or crisis centres).
Champ scientifique
- natural sciencescomputer and information sciencesdata science
- engineering and technologymechanical engineeringvehicle engineeringaerospace engineeringaircraft
- engineering and technologycivil engineeringtransportation engineeringairport engineering
- engineering and technologyenvironmental engineeringenergy and fuels
Mots‑clés
Programme(s)
Régime de financement
HORIZON-IA - HORIZON Innovation ActionsCoordinateur
1059 CM Amsterdam
Pays-Bas
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Participants (20)
51147 Koln
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91120 Palaiseau
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81043 Capua
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3004 GA Rotterdam
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Entité juridique autre qu’un sous-traitant qui est affiliée ou juridiquement liée à un participant. L’entité réalise des travaux dans les conditions prévues par la convention de subvention, fournit des biens ou des services pour l’action, mais n’a pas signé la convention de subvention. Le tiers respecte les règles applicables au participant qui lui est lié dans le cadre de la convention de subvention en ce qui concerne l’éligibilité des coûts et le contrôle des dépenses.
1118 ZG Luchthaven Schiphol
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190 19 SPATA
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1700-008 Lisboa
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28906 Getafe
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21129 Hamburg
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5270 Ajdovscina
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00185 Roma
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L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.
28050 Madrid
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L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.
1119 RA Schiphol-Rijk
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00560 Helsinki
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90014 Oulu
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13798 Aix En Provence
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2629HD Delft
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L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.
14564 Kifissia
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82024 Taufkirchen
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50668 Koln
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Partenaires (1)
Les organisations partenaires contribuent à la mise en œuvre de l’action, mais ne signent pas la convention de subvention.
5210 Windisch
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