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Smart Avionics for Flight tErmination SysTems, SAFEST

Description du projet

Interrompre les missions spatiales depuis l’espace

Lorsqu’un lanceur spatial non habité s’écarte de sa trajectoire et compromet la sécurité des populations et des biens publics, sa mission doit être immédiatement interrompue. Cela n’est toutefois pas toujours possible, car les émetteurs au sol requièrent une transmission par radiofréquences en visibilité directe. L’unité autonome de fin de vol (AFTU pour autonomous flight termination unit), qui peut être montée à bord d’un lanceur, constitue une solution. Le projet SAFEST, financé par l’UE, développera une AFTU pour les micro et petits lanceurs. Contrairement aux autres développements liés à un site de lancement, l’AFTU proposé sépare les capteurs et les fonctions d’usage général des règles d’interruption de mission, qui dépendent du lanceur et du port spatial. Cela permet de personnaliser l’unité pour un lanceur et un site spécifiques. Cette stratégie est décisive pour la réduction des coûts des services de lancement et l’accès à l’espace.

Objectif

SAFEST contributes to the European capability to provide independent, reliable and efficient solutions in the global space transportation market.
The project will lead to a demonstrator of a modular Autonomous Flight Termination Unit (AFTU) for micro/small launchers, validated in a representative flight processor (execution) and emulated environment (dynamics), reaching TRL 5-6. This solution will differentiate from other developments tightly linked to a specific launch site, safety regulation and oriented (cost and mass) to institutional launchers. The proposed AFTU segregates the general-purpose sensors and functions (e.g. localisation) from the mission abort rules which are launcher and spaceport dependant, allowing customisation for a given launcher and site. This strategy is deemed a game changer for the reduction of launch service cost, availability, flexibility, enabling a more responsive access to space.
Advanced, low-cost, and modular avionics solutions. SAFEST proposes to mature up to TRL 5-6 an MPSoC-based SW execution platform for modern avionics. Avionics and GNC SW development involve highly demanding tasks calling for powerful computational resources. A SW execution platform is proposed, HW independent, multi-layered, and highly decoupled: SMart Integrated Avionics (MIA). It will bring the following benefits: increased performance (several cores), increased flexibility (modular architecture, easy 3rd-party integration, OS & HW abstraction) and reduced cost (COTS components, new methodologies), fully oriented to reusability and AppStore concept.
Integration of both technologies into a single solution. The integrated set will demonstrate that a modular AFTU design, despite its highly demanding computational load, can be implemented in a modular architecture and SW development environment.

Coordinateur

SENER AEROESPACIAL SOCIEDAD ANONIMA
Contribution nette de l'UE
€ 818 137,50
Adresse
AVDA ZUGAZARTE 56
48930 Las Arenas
Espagne

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Région
Noreste País Vasco Bizkaia
Type d’activité
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
Liens
Coût total
€ 818 137,50

Participants (5)