Descrizione del progetto
Interruzione delle missioni spaziali dallo spazio
Quando un veicolo di lancio senza equipaggio vola fuori rotta e mette in pericolo la sicurezza e i beni pubblici, la sua missione deve essere immediatamente interrotta. Tuttavia, questo non è sempre possibile, poiché i trasmettitori di terra necessitano di una trasmissione in radiofrequenza in linea di vista. Una soluzione è l’unità autonoma di conclusione del volo (AFTU, autonomous flight termination unit), che può essere montata a bordo di un veicolo di lancio. Il progetto SAFEST, finanziato dall’UE, svilupperà un’AFTU per lanciatori micro/piccoli. A differenza di altri sviluppi legati a un sito di lancio, l’AFTU proposta separa i sensori e le funzioni di uso generale dalle regole di interruzione della missione, che dipendono dal lanciatore e dal porto spaziale. Ciò consente la personalizzazione per un determinato lanciatore e sito. Questa strategia rappresenta una svolta per la riduzione dei costi dei servizi di lancio e per l’accesso allo spazio.
Obiettivo
SAFEST contributes to the European capability to provide independent, reliable and efficient solutions in the global space transportation market.
The project will lead to a demonstrator of a modular Autonomous Flight Termination Unit (AFTU) for micro/small launchers, validated in a representative flight processor (execution) and emulated environment (dynamics), reaching TRL 5-6. This solution will differentiate from other developments tightly linked to a specific launch site, safety regulation and oriented (cost and mass) to institutional launchers. The proposed AFTU segregates the general-purpose sensors and functions (e.g. localisation) from the mission abort rules which are launcher and spaceport dependant, allowing customisation for a given launcher and site. This strategy is deemed a game changer for the reduction of launch service cost, availability, flexibility, enabling a more responsive access to space.
Advanced, low-cost, and modular avionics solutions. SAFEST proposes to mature up to TRL 5-6 an MPSoC-based SW execution platform for modern avionics. Avionics and GNC SW development involve highly demanding tasks calling for powerful computational resources. A SW execution platform is proposed, HW independent, multi-layered, and highly decoupled: SMart Integrated Avionics (MIA). It will bring the following benefits: increased performance (several cores), increased flexibility (modular architecture, easy 3rd-party integration, OS & HW abstraction) and reduced cost (COTS components, new methodologies), fully oriented to reusability and AppStore concept.
Integration of both technologies into a single solution. The integrated set will demonstrate that a modular AFTU design, despite its highly demanding computational load, can be implemented in a modular architecture and SW development environment.
Campo scientifico
Parole chiave
Programma(i)
Meccanismo di finanziamento
HORIZON-RIA - HORIZON Research and Innovation ActionsCoordinatore
48930 Las Arenas
Spagna