Descripción del proyecto
Modelos y métodos de vanguardia para estimar los polutantes y el ruido de las aeronaves
El transporte aéreo es una parte fundamental de la logística y el transporte modernos, pero es necesario reducir sus emisiones y su impacto ambiental, así como introducir innovaciones ecológicas. La Unión Europea trata de recabar datos fiables y precisos sobre las emisiones previstas de las aeronaves, ya sean en forma de ruido o polutantes, a fin de elaborar mejores políticas. El proyecto NEEDED, financiado con fondos europeos, proporcionará métodos y modelos de referencia basados en datos punteros para deducir de forma correcta las emisiones actuales y futuras de las aeronaves. Para ello, el equipo del proyecto empleará datos de vigilancia dependiente automática por radiodifusión de la vida real para mejorar no solo las simulaciones de las operaciones aéreas, sino también las estimaciones de las emisiones de las aeronaves y la cantidad de personas afectadas por las operaciones locales de transporte aéreo.
Objetivo
NEEDED responds to the second and third bullets of the “expected outcome” of the HORIZON-CL5-2022-D5-01-12 topic, delivering the next generation data-driven reference European models and methods to estimate present and future aircraft emissions (pollutants and noise), achieving TRL 4 at the end of the project. To do so, NEEDED will advance the state of the art by:
• improving the accuracy of the reconstruction of aircraft operations by using real-world ADS-B data,
• advancing emission inventories for current and future aircraft technologies, while delivering more accurate pollution dispersion models,
• extending the applicability of the ECAC Doc 29 noise model towards future aircraft technologies,
• performing more accurate estimation of the number of people affected by local air transport operations by using dynamic population maps.
These activities are complemented by (i) local air quality (LAQ) and experimental noise measurements performed at Rotterdam Airport, (ii) validation of the NEEDED toolchain in a 30-week pilot study involving three airports, and (iii) delivery of a methodology to optimise the flight patterns for minimum detrimental impact on the population in present and future scenarios. The project aims to function as a technology enabler, laying the methodological groundwork for facilitating the entry into service of transformative aircraft technologies while capitalising on the potential of ADS-B data. NEEDED ensures its impact on the next generation of Air Traffic Management (ATM) regulation and policies through the direct involvement of EUROCONTROL.
Ámbito científico
- engineering and technologymechanical engineeringvehicle engineeringaerospace engineeringaircraft
- engineering and technologyenvironmental engineeringair pollution engineering
- natural sciencesearth and related environmental sciencesenvironmental sciencespollution
- social sciencessocial geographytransporttransport planningair traffic management
Palabras clave
Programa(s)
Régimen de financiación
RIA - Research and Innovation actionCoordinador
1210 Wien
Austria