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CORDIS - Résultats de la recherche de l’UE
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SMART EUROPEAN SHIPBUILDING

Description du projet

Construire l’expertise la plus intelligente de l’UE en matière de construction navale

L’Europe est un des leaders mondiaux de la construction de navires complexes, tels que les grands navires de croisière, les navires de soutien offshore, les ferries et les méga-yachts. La construction navale est une industrie clé dans un certain nombre d’États membres de l’UE, fortement liée à l’excellence de l’infrastructure européenne de transport par voie d’eau. Dans ce contexte, le projet SEUS, financé par l’UE, va créer un cadre pour les chantiers navals européens en développant une plateforme intégrée qui combine la gestion la plus moderne du cycle de vie de la construction navale avec la conception, la fabrication et l’ingénierie assistées par ordinateur et des logiciels de données sur les produits. SEUS développera de nouvelles pratiques de gestion des connaissances centrées sur l’humain, des éléments de conception IA basés sur les données, des technologies intelligentes et un concept d’industrie 5.0 pour la construction navale. Son objectif global est d’améliorer l’efficacité à tous les stades de la production dans les chantiers navals européens, de l’ingénierie à l’assemblage et à la construction.

Objectif

The Smart European Shipbuilding project (SEUS) aims to create a framework for European shipyards by architecting and developing an integrated platform for a combined solution incorporating CAE, CAD, CAM, and PDM software and testing it at shipyards. The new platform solution will be built with the best EU shipbuilding expertise provided by academic and industrial consortium participants. It will develop novel practices for human-centric knowledge management, data-driven AI design elements, intelligent technology, and Industry 5.0 concept for shipbuilding.

The consortium partners represent state-of-the-art development in three main areas: computational tools development, industrially applied research, and the end-users of the new technology shipyards.

The ambition is to achieve up to a 30% time-saving in engineering and up to 20% time-saving in assembly and construction at European shipyards. The elimination of gaps in digital information flows and the optimisation of work processes present the area for time and cost optimisation, providing significant economic impacts on shipbuilding.

Identified impacts include development of computational platform solution, facilitation of digital transformation of shipbuilding, traceability and integration of early design impact the design process, competitive advantage for EU shipbuilders through time savings in design and production stages, expansion of shipyards exposure to ships life cycle: for retrofit, revitalisation, use of data from operation and maintenance, human-centric shipbuilding knowledge management, and EU workforce skills and expertise development.

Each work package contributes to the main goal the development of the new computational toolset, taking into account the target user groups needs, new research in industry and technology, integration and interoperability aspects of the platform, the novel human-centric approach, and the needed support processes for project management and dissemination.

Champ scientifique (EuroSciVoc)

CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.

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Mots‑clés

Les mots-clés du projet tels qu’indiqués par le coordinateur du projet. À ne pas confondre avec la taxonomie EuroSciVoc (champ scientifique).

Programme(s)

Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.

Thème(s)

Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.

Régime de financement

Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.

HORIZON-IA - HORIZON Innovation Actions

Voir tous les projets financés dans le cadre de ce programme de financement

Appel à propositions

Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.

(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre) HORIZON-CL5-2022-D5-01

Voir tous les projets financés au titre de cet appel

Coordinateur

NORGES TEKNISK-NATURVITENSKAPELIGE UNIVERSITET NTNU
Contribution nette de l'UE

La contribution financière nette de l’UE est la somme d’argent que le participant reçoit, déduite de la contribution de l’UE versée à son tiers lié. Elle prend en compte la répartition de la contribution financière de l’UE entre les bénéficiaires directs du projet et d’autres types de participants, tels que les participants tiers.

€ 2 070 875,00
Coût total

Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.

€ 2 070 875,00

Participants (11)

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