Projektbeschreibung
Neue Antriebstechnologie gestaltet zukünftige Flüge nachhaltiger
Das Ziel des EU-finanzierten Projekts MYTHOS ist die Entwicklung von Flugtriebwerken, die verschiedene nachhaltig erzeugte Kraftstoffe, auch reinen Wasserstoff, flexibel nutzen können. Die Forschenden werden eine bahnbrechende Konstruktionsmethodik für zukünftige Triebwerke für zivile Kurz- und Mittelstreckenflugzeuge demonstrieren, die für eine breite Palette flüssiger und gasförmiger Kraftstoffe geeignet sind. Mithilfe von Methoden des maschinellen Lernens wird ein multidisziplinärer Modellierungsansatz zur Charakterisierung der entsprechenden Triebwerksbauteile erarbeitet. Ein einzigartiger Aspekt des Projekts besteht in der realistischen experimentellen Validierung der numerischen Ansätze. Anhand dieses Ansatzes wird das MYTHOS-Gemeinschaftsunternehmen dazu beitragen, die Zeit bis zur Markteinführung von für verschiedene umweltfreundliche Kraftstoffe geeigneten Triebwerken zu verkürzen.
Ziel
MYTHOS proposes to develop a demonstrated innovative and disruptive design methodology for future short/medium range civil engines capable of using a wide range of liquid and gaseous fuels including SAFs and, ultimately, pure hydrogen, thus aiming at fulfilling the objective of decarbonize civil aviation as fore-seen by the ACARE SRIA short, mid and long-term Goals by 2050. To achieve these, the MYTHOS consor-tium develops and adopts a multidisciplinary multi-fidelity modelling approach for the characterization of the relevant engine components deploying the full power of the method of machine learning. The latter will lead through hidden-physics discovery to advance data-driven reduced models which will be embedded in a holistic tool for the prediction of the environmental footprint of the civil aviation of all speeds. A unique aspect of the project is the high-fidelity experimental validation of the numerical approaches. MYTHOS consortium through this approach will contribute to reduce time-to-market for engines designed and engi-neered to burn various types of environmentally friendly fuels, such as SAF, in the short and medium term, and hydrogen, in the long term.
The proposed work responds to the needs and objectives of the HORIZON-CL5-2022-D5-01-12: Towards a silent and ultra-low local air pollution aircrafts Call as described in detail below.
Wissenschaftliches Gebiet
- engineering and technologymechanical engineeringvehicle engineeringaerospace engineeringaircraft
- engineering and technologyenvironmental engineeringair pollution engineering
- natural sciencesearth and related environmental sciencesenvironmental sciencespollution
- engineering and technologyenvironmental engineeringenergy and fuels
- natural sciencescomputer and information sciencesartificial intelligencemachine learning
Schlüsselbegriffe
Programm/Programme
Thema/Themen
Aufforderung zur Vorschlagseinreichung
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44801 Bochum
Deutschland