Skip to main content
Ir a la página de inicio de la Comisión Europea (se abrirá en una nueva ventana)
español español
CORDIS - Resultados de investigaciones de la UE
CORDIS

Novel Fuel-Flexible ultra-Low Emissions Combustion systems for Sustainable aviation

CORDIS proporciona enlaces a los documentos públicos y las publicaciones de los proyectos de los programas marco HORIZONTE.

Los enlaces a los documentos y las publicaciones de los proyectos del Séptimo Programa Marco, así como los enlaces a algunos tipos de resultados específicos, como conjuntos de datos y «software», se obtienen dinámicamente de OpenAIRE .

Resultado final

Dissemination and communication plan (se abrirá en una nueva ventana)

A report describing the dissemination and communication plan up to project ending

Experimental data of primary breakup diagnostics (se abrirá en una nueva ventana)

A report containing the description of the experimental measurement of the primary break process of a fundamental atomizer configuration for the validation of the CFD model.

Extension of ATF model to multi-fuel flame structures (se abrirá en una nueva ventana)

A report describing the theory and the validation of the novel ATF approach capable to handle multi-fuel combustion regimes (H2+SAF)

Knowledge Portfolio (se abrirá en una nueva ventana)

A report listing all relevant background and results to be generated in the FFLECS project, which will be the key too to prepare the final exploitation of the results. Based on the KP, the FFLECS partners will prepare a detailed exploitation plan, which will be finalised by the end of the project

Reference engine thermodynamic cycle for fuel flexible operations (se abrirá en una nueva ventana)

This report will describe the engine thermodynamic cycle(s) selected as references for the definition of LEAF and CHAIR innovative combustion concepts. Reference cycle(s) will also be used to map measured and predicted emissions at lab-scale conditions up to realistic engine scales.

Project Management Plan (se abrirá en una nueva ventana)

This deliverables reports the project management structures and procedures and the updated workplan.

Conceptual design of innovative fuel-flexible burners (se abrirá en una nueva ventana)

This deliverable will see the contribution by the whole consortium. The report will describe the different fuel flexible combustion concepts based on the LEAF and CHAIR designs exploiting the reference thermodynamic conditions defined in T4.1.1. The designs will also include options to account for plasma/electric field applications to improve flame stability, mixing, and liquid fuel atomization.

Chemical reaction mechanism for H2-JetA/SAF combustion (se abrirá en una nueva ventana)

A report describing the different chemical schemes (with various levels of detail) developed by UNINA for the description of H2-JetA/SAF combustion. It will also include input files for the reaction mechanisms in Chemkin format.

Data Management Plan (se abrirá en una nueva ventana)

This deliverable describes the Data Management Plan set up for the project

Publicaciones

Dual-fuel characteristics of a lean azimuthal flame (LEAF) combustor (se abrirá en una nueva ventana)

Autores: Chetankumar S. Vegad, O. Birelli Schmid, K. Pandey, N. Noiray
Publicado en: 12th European Combustion Meeting, 2025
Editor: ECM
DOI: 10.5281/ZENODO.17131088

Progress in surface curvature analysis of atomization through experiment (se abrirá en una nueva ventana)

Autores: A. Sekar, C. Vegad, L. Huang, S. Idlahcen, J.Reveillon, B. Duret, D. S. Sanadi, J. B. Blaisot, F.X. Demoulin
Publicado en: ILASS Europe 2025, 33rd Conference on Liquid Atomization & Spray Systems, Edición 81571, 2025
Editor: ILASS 2025
DOI: 10.5281/ZENODO.17199145

Numerical investigation of electric field effects on spray jet flames containing charged droplets (se abrirá en una nueva ventana)

Autores: Navraj S. Lalli, A. Giusti
Publicado en: 13th Mediterranean Combustion Symposium, 2025
Editor: MCS
DOI: 10.5281/ZENODO.17141797

Simulations of Counterflow Dual-Fuel Flames and Implications for DCMC (se abrirá en una nueva ventana)

Autores: I. Kestoras, E. Mastorakos
Publicado en: 13th Mediterranean Combustion Symposium, 2025
Editor: MCS
DOI: 10.5281/ZENODO.17142041

Modulation of droplet trajectory using oscillating electric fields (se abrirá en una nueva ventana)

Autores: Thomas H. Lawson, Andrea Giusti
Publicado en: International Journal of Multiphase Flow, Edición 192, 2025, ISSN 0301-9322
Editor: Elsevier BV
DOI: 10.1016/J.IJMULTIPHASEFLOW.2025.105289

"Effect of H<mml:math xmlns:mml=""http://www.w3.org/1998/Math/MathML"" altimg=""si15.svg"" display=""inline"" id=""d1e795""><mml:msub><mml:mrow/><mml:mrow><mml:mn>2</mml:mn></mml:mrow></mml:msub></mml:math> and Jet-A1 fuel split on flame stability and pollutant emissions from low-swirl burner" (se abrirá en una nueva ventana)

Autores: Samarjeet Singh, Matteo Amerighi, Nicola Scopolini, Antonio Andreini, Stefan R. Harth, Dimosthenis Trimis
Publicado en: Proceedings of the Combustion Institute, Edición 41, 2025, ISSN 1540-7489
Editor: Elsevier BV
DOI: 10.1016/J.PROCI.2025.105858

On the modeling of hydrocarbon combustion in external electric fields with reactive molecular dynamics (se abrirá en una nueva ventana)

Autores: Navraj S. Lalli, Andrea Giusti
Publicado en: The Journal of Chemical Physics, Edición 162, 2025, ISSN 0021-9606
Editor: AIP Publishing
DOI: 10.1063/5.0264365

"Effect of H <mml:math xmlns:mml=""http://www.w3.org/1998/Math/MathML"" altimg=""si15.svg"" display=""inline"" id=""d1e795""> <mml:msub> <mml:m" (se abrirá en una nueva ventana)

Autores: Samarjeet Singh, Matteo Amerighi, Nicola Scopolini, Antonio Andreini, Stefan R. Harth, Dimosthenis Trimis
Publicado en: Proceedings of the Combustion Institute, Edición 41, 2025, ISSN 1540-7489
Editor: Elsevier BV
DOI: 10.1016/J.PROCI.2025.105858

Buscando datos de OpenAIRE...

Se ha producido un error en la búsqueda de datos de OpenAIRE

No hay resultados disponibles

Mi folleto 0 0