Descripción del proyecto
Innovación en el almacenamiento de energía para lograr un transporte acuático más ecológico
El sector del transporte acuático puede reducir aún más su impacto en el medio ambiente y contribuir a soluciones sostenibles para el transporte marítimo. En este contexto, el equipo del proyecto POSEIDON, financiado con fondos europeos, construirá y demostrará la aplicabilidad de tres innovadores sistemas de almacenamiento de energía (SAE) de respuesta rápida en el transporte acuático (supercondensadores, volantes de inercia y almacenamiento de energía magnética superconductora). Además, desarrollará una herramienta de cuantificación refinada del coste normalizado de almacenamiento con el fin de evaluar costes de SAE para diferentes segmentos del transporte acuático. Por último, en POSEIDON se llevará a cabo un análisis completo del ciclo de vida de los tres SAE, se evaluará su posible integración con otras tecnologías innovadoras, se identificarán sus problemas de seguridad, sus riesgos potenciales a largo plazo y se propondrán soluciones normativas.
Objetivo
POSEIDON main objective is to demonstrate the applicability of 3 innovative fast-response ESS in waterborne transport (Supercapacitors, Flywheels and SMES) addressing their on-board integration, cost-competitiveness, efficiency, and safety, in relevant environments. To achieve it, the following specific objectives have been defined:
SO 1. To build and marinize 3 innovative ESS (SMES, Supercapacitors, and Flywheel)
SO 2. To demonstrate their operation in a maritime environment of a containerized system including the 3 developed ESS systems.
SO 3. To establish a refined metrics Levelized Cost of Storage (LCOS) tool for cost assessment and comparison of ESS for different waterborne segments.
SO 4. To elaborate a complete lifecycle analysis of the 3 developed ESS.
SO 5. To analyse potential integration with other disruptive technologies, such as hydrogen, rigid sails, and reversible hydrokinetic generators.
SO 6. To determine safety issues, potential long-term risks and to propose regulatory solutions for the 3 ESS.
To achieve SO1 and 2, POSEIDON will contribute with 3 Innovative Outputs (IO) that will demonstrate the potential applicability of Fast Response Energy Storage Systems (FRESS) in the maritime industry.
IO1. Marinized SMES based on CERN high-field superconducting magnets
IO2. Slow Flywheel for waterborne transport
IO3. Supercapacitor based ESS for marine applications
SO3, 4, 5 and 6 are focused on the main barriers that must be overcome to achieve the penetration of alternative ESS in the maritime industry. To this purpose, POSEIDON will develop 3 innovative tools:
Tool1. a refined metrics Levelized Cost of Storage (LCOS) tool for ESS cost assessment and comparison. Applicability report of FRESS to different waterborne segments.
Tool2. LCC and LCA analysis of FRESS technologies applied to the waterborne segment.
Tool3. Disruptive technologies assessment: complementarity with hydrogen and solid sails
Ámbito científico (EuroSciVoc)
CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..
CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..
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Programa(s)
Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.
Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.
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HORIZON.2.5 - Climate, Energy and Mobility
PROGRAMA PRINCIPAL
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HORIZON.2.5.7 - Clean, Safe and Accessible Transport and Mobility
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HORIZON.2.5.6 - Industrial Competitiveness in Transport
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Tema(s)
Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.
Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.
Régimen de financiación
Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.
Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.
HORIZON-RIA - HORIZON Research and Innovation Actions
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Convocatoria de propuestas
Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.
Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.
(se abrirá en una nueva ventana) HORIZON-CL5-2022-D5-01
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Aportación financiera neta de la UE. Es la suma de dinero que recibe el participante, deducida la aportación de la UE a su tercero vinculado. Considera la distribución de la aportación financiera de la UE entre los beneficiarios directos del proyecto y otros tipos de participantes, como los terceros participantes.
30320 Fuente Alamo Murcia
España
Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.