Skip to main content
European Commission logo print header

Design, manufacturing, and validation of ecocycle electric traction motor

Description du projet

Une nouvelle technologie de moteur électrique pour l’industrie automobile

Pour lutter contre le changement climatique, le secteur des transports se tourne vers les véhicules électriques. Malheureusement, malgré les avantages d’une telle évolution, la dépendance des moteurs de traction électrique actuels à l’égard des matériaux à aimants permanents faisant appel aux terres rares est coûteuse et entraîne des risques en matière d’approvisionnement. Le projet VOLTCAR, financé par l’UE, concevra une technologie révolutionnaire qui permettra de réduire de manière significative le recours à ces matériaux tout en dépassant les exigences de performance, de coût et de fiabilité des techniques les plus avancées. La nouvelle méthodologie de conception et le moteur à grande vitesse innovant qui en résultera soutiendront le développement durable en favorisant des chaînes de valeur circulaires, le recyclage et la moindre consommation de ressources rares. En outre, cette méthode devrait améliorer la densité de puissance des moteurs et l’efficacité énergétique des véhicules tout en offrant une meilleure durabilité et des coûts plus limités.

Objectif

As a response to the need to decrease the transportation related emissions and energy consumption, today, all major passenger car and other light-duty vehicle manufacturers are broadening their electric vehicle portfolio. The dependency of the present electrical traction motors on the rare materials, such as rare earth permanent magnet materials, namely Neodymium-Iron-Boron magnets, is problematic from several viewpoints: they are imported and expensive and there is a real risk for supply problems in the coming years. To strengthen the European competitiveness, VOLTCAR ('Design, manufacturing, and validation of ecocycle electric traction motor') proposes high-speed, permanent magnet assisted synchronous reluctance technology with a drastic reduction in rare materials' utilisation.

During VOLTCAR, the motor prototype is perfected to meet the strictest performance requirements (power density, efficiency), sustainability criteria (recyclability, circularity and low use of rare resources and copper) and the expectations of the automotive sector (cost, reliability, integrability). This major goal is supported by introducing digital design and optimisation methodologies that are capable of assessing the life cycle costs, energy consumption, and carbon footprint in the early phase, guiding the outcomes towards maximised sustainability with reduced use of rare materials and efficient recycling and repurposing patterns. The validity of the VOLTCAR motor prototypes, 50 kW and 120 kW motor, and related technologies is proved according to the automotive standards, presenting an X-in-the-loop (XiL) experimentation environments. With this development, VOLTCAR will simultaneously lead to more green jobs in local SMEs throughout Europe to reduce unemployment rate.

The VOLTCAR consortium comprises world-leading automotive Tier 1 and Tier 2 companies and research partners with complementary knowledge and expertise for the successful execution of the proposed work.

Coordinateur

TEKNOLOGIAN TUTKIMUSKESKUS VTT OY
Contribution nette de l'UE
€ 867 915,75
Adresse
Tekniikantie 21
02150 Espoo
Finlande

Voir sur la carte

Région
Manner-Suomi Helsinki-Uusimaa Helsinki-Uusimaa
Type d’activité
Research Organisations
Liens
Autres sources de financement
€ 0,00

Participants (11)