Skip to main content
Przejdź do strony domowej Komisji Europejskiej (odnośnik otworzy się w nowym oknie)
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS

Design, manufacturing, and validation of ecocycle electric traction motor

Opis projektu

Nowa technologia silników elektrycznych dla przemysłu motoryzacyjnego

Aby walczyć ze zmianami klimatu, sektor transportu przechodzi na pojazdy elektryczne. Niestety, pomimo korzyści wynikających z takiego posunięcia, uzależnienie obecnych elektrycznych silników trakcyjnych od materiałów zawierających trwałe magnesy na bazie pierwiastków ziem rzadkich jest kosztowne i stwarza ryzyko związane z brakiem ciągłości dostaw. Finansowany przez UE projekt VOLTCAR dostarczy rewolucyjną technologię, która pozwoli na znaczące zmniejszenie ilości tych materiałów, przy jednoczesnym przekroczeniu aktualnych wymagań dotyczących wydajności, kosztów i niezawodności. Odnowiona metodologia projektowania i będący jej efektem nowatorski silnik wysokoobrotowy mogłyby zwiększyć zrównoważony rozwój, umożliwiając tworzenie łańcuchów wartości wpisujących się w ideę gospodarki o obiegu zamkniętym, recykling i zmniejszone wykorzystanie rzadkich zasobów. Wpłynęłoby to również na poprawę gęstości mocy silników i efektywności energetycznej pojazdów przy jednoczesnym wzroście trwałość i obniżeniu kosztów.

Cel

As a response to the need to decrease the transportation related emissions and energy consumption, today, all major passenger car and other light-duty vehicle manufacturers are broadening their electric vehicle portfolio. The dependency of the present electrical traction motors on the rare materials, such as rare earth permanent magnet materials, namely Neodymium-Iron-Boron magnets, is problematic from several viewpoints: they are imported and expensive and there is a real risk for supply problems in the coming years. To strengthen the European competitiveness, VOLTCAR ('Design, manufacturing, and validation of ecocycle electric traction motor') proposes high-speed, permanent magnet assisted synchronous reluctance technology with a drastic reduction in rare materials' utilisation.

During VOLTCAR, the motor prototype is perfected to meet the strictest performance requirements (power density, efficiency), sustainability criteria (recyclability, circularity and low use of rare resources and copper) and the expectations of the automotive sector (cost, reliability, integrability). This major goal is supported by introducing digital design and optimisation methodologies that are capable of assessing the life cycle costs, energy consumption, and carbon footprint in the early phase, guiding the outcomes towards maximised sustainability with reduced use of rare materials and efficient recycling and repurposing patterns. The validity of the VOLTCAR motor prototypes, 50 kW and 120 kW motor, and related technologies is proved according to the automotive standards, presenting an X-in-the-loop (XiL) experimentation environments. With this development, VOLTCAR will simultaneously lead to more green jobs in local SMEs throughout Europe to reduce unemployment rate.

The VOLTCAR consortium comprises world-leading automotive Tier 1 and Tier 2 companies and research partners with complementary knowledge and expertise for the successful execution of the proposed work.

Dziedzina nauki (EuroSciVoc)

Klasyfikacja projektów w serwisie CORDIS opiera się na wielojęzycznej taksonomii EuroSciVoc, obejmującej wszystkie dziedziny nauki, w oparciu o półautomatyczny proces bazujący na technikach przetwarzania języka naturalnego. Więcej informacji: Europejski Słownik Naukowy.
Klasyfikacja tego projektu została potwierdzona przez zespół projektowy.

Słowa kluczowe

Słowa kluczowe dotyczące projektu wybrane przez koordynatora projektu. Nie należy mylić ich z pojęciami z taksonomii EuroSciVoc dotyczącymi dziedzin nauki.

Program(-y)

Wieloletnie programy finansowania, które określają priorytety Unii Europejskiej w obszarach badań naukowych i innowacji.

Temat(-y)

Zaproszenia do składania wniosków dzielą się na tematy. Każdy temat określa wybrany obszar lub wybrane zagadnienie, których powinny dotyczyć wnioski składane przez wnioskodawców. Opis tematu obejmuje jego szczegółowy zakres i oczekiwane oddziaływanie finansowanego projektu.

System finansowania

Program finansowania (lub „rodzaj działania”) realizowany w ramach programu o wspólnych cechach. Określa zakres finansowania, stawkę zwrotu kosztów, szczegółowe kryteria oceny kwalifikowalności kosztów w celu ich finansowania oraz stosowanie uproszczonych form rozliczania kosztów, takich jak rozliczanie ryczałtowe.

HORIZON-RIA - HORIZON Research and Innovation Actions

Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu finansowania

Zaproszenie do składania wniosków

Procedura zapraszania wnioskodawców do składania wniosków projektowych w celu uzyskania finansowania ze środków Unii Europejskiej.

(odnośnik otworzy się w nowym oknie) HORIZON-CL5-2022-D5-01

Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego zaproszenia

Koordynator

TEKNOLOGIAN TUTKIMUSKESKUS VTT OY
Wkład UE netto

Kwota netto dofinansowania ze środków Unii Europejskiej. Suma środków otrzymanych przez uczestnika, pomniejszona o kwotę unijnego dofinansowania przekazanego powiązanym podmiotom zewnętrznym. Uwzględnia podział unijnego dofinansowania pomiędzy bezpośrednich beneficjentów projektu i pozostałych uczestników, w tym podmioty zewnętrzne.

€ 867 915,75
Koszt całkowity

Ogół kosztów poniesionych przez organizację w związku z uczestnictwem w projekcie. Obejmuje koszty bezpośrednie i pośrednie. Kwota stanowi część całkowitego budżetu projektu.

€ 867 915,75

Uczestnicy (11)

Moja broszura 0 0