Descripción del proyecto
Aumentar el nivel de preparación tecnológica de los nuevos sistemas de almacenamiento de energía
Las tecnologías de almacenamiento de energía desempeñan un papel fundamental para garantizar el funcionamiento eficaz de las fuentes de energía renovables y fomentar un uso más económico y sostenible de la energía. El equipo del proyecto V-ACCESS, financiado con fondos europeos, pretende aprovechar sus amplios conocimientos en ámbitos como los sistemas magnéticos superconductores de almacenamiento de energía (SMES, por sus siglas en inglés), los supercondensadores, el diseño y control de sistemas de energía a bordo de buques y tecnologías afines para mejorar el nivel de preparación de sistemas híbridos de almacenamiento que integran supercondensadores o sistemas SMES con baterías. En el proyecto se integrarán estos sistemas híbridos de almacenamiento en una novedosa microrred de corriente continua a bordo de buques para lograr un control eficiente y adaptable del reparto de energía. El objetivo es facilitar la comercialización y ampliación de estas tecnologías.
Objetivo
New energy storage technologies can significantly improve the performance of batteries for zero-emission waterborne transport and reduce R&D and operational costs. V-ACCESS brings together expertise on supercapacitors, superconductive magnetic energy storage systems (SMES), design and control of shipboard power systems, power electronics, lifetime cycle analysis, and ship classification to increase the technology readiness level (TRL) of hybrid storage systems, i.e. combining a battery with either supercapacitors, SMES, or both. They will be integrated into an innovative DC shipboard microgrid to control flexibly the power sharing between the different energy storage technologies. The proposed technologies are analysed from the components levels, already tested and validated at TRL3, and modelled into the vessel's power system, also using control hardware-in-the-loop simulators. Then, the individual components are assembled together and
integrated into a realistic shipboard power system available at the ETEF facility of the University of Trieste to reach TRL5. Business models and standardisation needs will be deeply analysed and measures to unlock existing barriers and will be promoted in parallel to
the technical knowledge generated from the project to ensure further exploitation of the project results and the definition of
the steps to upscale the design of the V-ACCESS system, paving the ground for a full-scale demonstrator to be developed after the end of this project and bringing the proposed technologies closer to market.
Palabras clave
Programa(s)
Tema(s)
Régimen de financiación
HORIZON-RIA - HORIZON Research and Innovation ActionsCoordinador
34127 Trieste
Italia