Descripción del proyecto
En rumbo hacia unas pilas de combustible ecológicas para la aviación
El cielo es el límite para la transición a una infraestructura energética limpia y sostenible. La aviación, que representa el 12 % de las emisiones de CO2 relacionadas con el transporte, tiene un papel importante que desempeñar. En el proyecto NEWBORN, financiado con fondos europeos, se seguirá el principio del escalonamiento y se comercializarán pilas de combustible aptas para la aviación, lo que permitirá obtener datos operativos a fin de respaldar la certificación para aeronaves CS-25. En NEWBORN se reunirá a dieciocho socios de diversas disciplinas, incluidos tres socios no tradicionales del sector aeroespacial y dos pymes. Además, su equipo trabajará en veintiocho tecnologías facilitadoras clave. Para fines de 2025, se demostrará una tecnología de fuente de energía de pila de combustible con una muy buena escalabilidad. El objetivo principal es lograr una eficiencia del sistema de propulsión del 50 % de aquí a 2026.
Objetivo
NEWBORN focuses on realistic and commercially viable project outcomes significantly exceeding the Call topic Expected Outcomes. This is the only path to bring a real impact, well beyond paperwork and test rigs. With this in mind, the project applies the steppingstone principle and intends to bring aviation graded fuel cells into the market as soon as safely possible. This will generate operational data to support certification on CS-25 aircraft. It will further provide vital acceptance gap mitigation in the conservative air transport environment. The 18 multi-disciplinary partners, including 3 non-traditional aerospace partners and 2 SMEs, will work on 28 key enabling technologies. They will be matured and optimized to support an EIS of CS-23 aircraft by 2030 and regional aircraft by 2035. The ambition of the project is to achieve an overall propulsion system efficiency of 50% by 2026, calculated as a ratio of energy on the propeller shaft to the hydrogen lower heating value. This ambition greatly surpasses the expected outcome of the HPA-02 Call. Similarly, by the end of 2025, the project will demonstrate widely scalable fuel cell power source technology with a power density of >1.2 kW/kg and stack power density of >5 kW/kg. Technologies will be adaptable to different maximum flight altitudes of ≤ FL250 and ≤FL450, and scalable down to ~250kW and reusable for secondary power in SMR flying altitudes by 2026. An innovative cryogenic tank concept will be integrated, demonstrating a gravimetric index of 35% for the CS-23 aircraft and scalable up to 50% for regional aircraft. The project will also address high power density high voltage energy conversion, propulsion systems, and the next generation microtube heat exchangers, along with an accurate digital twin of the overall system. All together, NEWBORN will develop a technology demonstrator prepared for flight demonstration in Clean Aviation Phase 2.
Ámbito científico
Palabras clave
Programa(s)
Convocatoria de propuestas
HORIZON-JU-Clean-Aviation-2022-01
Consulte otros proyectos de esta convocatoriaRégimen de financiación
HORIZON-JU-IA - HORIZON JU Innovation ActionsCoordinador
148 00 Praha
Chequia
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Participantes (15)
5270 Ajdovscina
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418 34 Goteborg
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Organización definida por ella misma como pequeña y mediana empresa (pyme) en el momento de la firma del acuerdo de subvención.
80686 Munchen
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92320 CHATILLON
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Entidad jurídica distinta de un subcontratista que está afiliada o vinculada jurídicamente con un participante. Dicha entidad lleva a cabo su trabajo en las condiciones establecidas en el acuerdo de subvención, proporciona bienes o presta servicios para la acción, pero no firma dicho acuerdo. El tercero acata las normas aplicables a su participante en virtud del acuerdo de subvención en lo que respecta a la subvencionalidad de los costes y el control de los gastos.
3001 Leuven
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47151 Boecillo
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Entidad jurídica distinta de un subcontratista que está afiliada o vinculada jurídicamente con un participante. Dicha entidad lleva a cabo su trabajo en las condiciones establecidas en el acuerdo de subvención, proporciona bienes o presta servicios para la acción, pero no firma dicho acuerdo. El tercero acata las normas aplicables a su participante en virtud del acuerdo de subvención en lo que respecta a la subvencionalidad de los costes y el control de los gastos.
09200 Miranda De Ebro
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Entidad jurídica distinta de un subcontratista que está afiliada o vinculada jurídicamente con un participante. Dicha entidad lleva a cabo su trabajo en las condiciones establecidas en el acuerdo de subvención, proporciona bienes o presta servicios para la acción, pero no firma dicho acuerdo. El tercero acata las normas aplicables a su participante en virtud del acuerdo de subvención en lo que respecta a la subvencionalidad de los costes y el control de los gastos.
41300 LA RINCONADA SEVILLA
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3812 GROSS SIEGHARTS
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81043 Capua
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La participación finalizó
25524 Itzehoe
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Organización definida por ella misma como pequeña y mediana empresa (pyme) en el momento de la firma del acuerdo de subvención.
3000 Leuven
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91054 Erlangen
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80122 NAPOLI
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25524 Itzehoe
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Socios (3)
Las organizaciones asociadas contribuyen a la aplicación de la acción, pero no firman el acuerdo de subvención.
OX14 3DB Abingdon
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Organización definida por ella misma como pequeña y mediana empresa (pyme) en el momento de la firma del acuerdo de subvención.
Las organizaciones asociadas contribuyen a la aplicación de la acción, pero no firman el acuerdo de subvención.
NG7 2RD Nottingham
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Las organizaciones asociadas contribuyen a la aplicación de la acción, pero no firman el acuerdo de subvención.
RG121EB Bracknell Berks
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