Skip to main content
Aller à la page d’accueil de la Commission européenne (s’ouvre dans une nouvelle fenêtre)
français français
CORDIS - Résultats de la recherche de l’UE
CORDIS

Thermal Management for the Hybrid Electric Regional Aircraft

Description du projet

Concevoir de nouvelles solutions de gestion thermique pour les aéronefs hybrides

Les aéronefs régionaux et de courte/moyenne portée équipés de systèmes de propulsion et d’alimentation électrique hybrides génèrent un excès de chaleur, qui explique l’importance de la gestion thermique à bord. Dans ce contexte, le projet TheMa4HERA, financé par l’UE, développera, concevra et testera des technologies innovantes pour relever le défi de la gestion de la dissipation de la chaleur dans une plage de 300 à 1 000 kW, par rapport à la capacité actuelle de 35-50 kW des systèmes de gestion thermique. Pour simuler et optimiser les exigences au niveau des composants pour toute architecture d’aéronef donnée, le projet développera un jumeau numérique complet. Il validera et démontrera ses résultats dans une installation de test à échelle réelle, et des activités de diffusion assureront le soutien des parties prenantes.

Objectif

The TheMa4HERA project takes on the huge challenge of on-board thermal management that comes with the introduction of hybrid electric power and propulsion systems in Regional and Short and Medium Range aircraft. This will be achieved through development, design and testing at TRL 5 of wide range of innovative technologies from Air Supply, to Air Conditioning, Systems Thermal Management to Cabin Air Distribution. Whereas today’s thermal management systems need to handle a heat dissipation of about 35-50kW, tomorrow’s hybrid electric regional aircraft will have to handle heat dissipation in the range of 300 to 1.000kW! With a consortium composed out of all key aerospace players in the market of thermal management, this project will address almost all currently known thermal management technologies. Multiple two-way interactions loops with TRA-01 will be established integration requirements and feedback constraints and validation results, to allow for further aircraft architecture optimization iterations. Through the development of a full digital twin, the project will be able to simulate and optimize component level requirements for any given aircraft architecture. This architecture will be taken from the EXACT project, adjusted and refined throughout the project, to eventually reflect the final Hybrid Electric Aircraft architecture. The project will validate and demonstrate its results in a full-scale demonstration test facility at Fraunhofer IBP. With the further refined models, that will be available by then, the project will also be able to calculate the achievements towards the Expected Outcomes, in particular the environmental footprint. The Communication, Dissemination and Exploitation actions will make sure that all necessary stakeholders will also be supportive to the EIS of the first Hybrid Electric Regional Aircraft relying on TheMa4HERA thermal management technologies.

Champ scientifique (EuroSciVoc)

CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.

Vous devez vous identifier ou vous inscrire pour utiliser cette fonction

Mots‑clés

Les mots-clés du projet tels qu’indiqués par le coordinateur du projet. À ne pas confondre avec la taxonomie EuroSciVoc (champ scientifique).

Programme(s)

Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.

Thème(s)

Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.

Régime de financement

Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.

HORIZON-JU-IA - HORIZON JU Innovation Actions

Voir tous les projets financés dans le cadre de ce programme de financement

Appel à propositions

Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.

(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre) HORIZON-JU-Clean-Aviation-2022-01

Voir tous les projets financés au titre de cet appel

Coordinateur

HONEYWELL INTERNATIONAL SRO
Contribution nette de l'UE

La contribution financière nette de l’UE est la somme d’argent que le participant reçoit, déduite de la contribution de l’UE versée à son tiers lié. Elle prend en compte la répartition de la contribution financière de l’UE entre les bénéficiaires directs du projet et d’autres types de participants, tels que les participants tiers.

€ 2 825 675,73
Adresse
V PARKU 2325/16 CHODOV
148 00 PRAHA
Tchéquie

Voir sur la carte

Région
Česko Praha Hlavní město Praha
Type d’activité
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
Liens
Coût total

Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.

€ 5 332 745,37

Participants (23)

Partenaires (5)

Mon livret 0 0