Thermal Management for the Hybrid Electric Regional Aircraft

Informations projet

TheMa4HERA

N° de convention de subvention: 101102008

DOI

10.3030/101102008

Date de signature de la CE 9 Decembre 2022

Date de début 1 Janvier 2023

Date de fin 31 Decembre 2026

Financé au titre de

• Climate, Energy and Mobility

Coût total

€ 33 463 308,12

Contribution de l’UE

€ 25 380 002,63

Coordonné par

HONEYWELL INTERNATIONAL SRO
Czechia

CORDIS fournit des liens vers les livrables publics et les publications des projets HORIZON.

Les liens vers les livrables et les publications des projets du 7e PC, ainsi que les liens vers certains types de résultats spécifiques tels que les jeux de données et les logiciels, sont récupérés dynamiquement sur OpenAIRE .

Livrables

Documents, reports (2)

PEDR – Plan for the Communication & Dissemination of Results

PEDR Plan for the Communication Dissemination of Results

PEDR – Plan for the Communication & Dissemination of Results - 1st update

Publications

Conference proceedings (8)

Ventilation and Pressurization System for Next Generation Hybrid Electric Regional Aircraft

Auteurs: Pela Katsapoxaki
Publié dans: EASN 2023 - University of Salerno, 2023
Éditeur: EASB

Use of Cabin Sidewall for Thermal Management Applications

Auteurs: Victor Norrefeldt; Gerhard Riedl
Publié dans: EASN 2024, 2025
Éditeur: EASN
DOI: 10.3390/ENGPROC2025090104

Digital Twin for simulation of Aircraft Thermal Management System architectures in TheMa4HERA

Auteurs: Gebhart, Raphael; Lepais, Corentin
Publié dans: EASN 2024, 2024
Éditeur: EASN

Novel Control-like Approach for the Robust Integration of Functional Mock-Up Units into Digital Twins

Auteurs: Gebhart, Raphael; Lepais, Corentin
Publié dans: EASN 2024, 2025
Éditeur: EASN
DOI: 10.3390/ENGPROC2025090012

Control Architectures for Efficient Thermal Management in Next Generation Hybrid Electrical Regional Aircrafts

Auteurs: Siwei Cai
Publié dans: 32nd Mediterranean Conference on Control and Automation (MED), 2024
Éditeur: MED 2024

Validation of Enhanced Heat Dissipation Options in More Electric Aircraft Under Flight Conditions

Auteurs: Victor Norrefeldt; Marie Pschirer; Arnav Pathak; Maximilian Kienberger
Publié dans: EASN 2024, 2025
Éditeur: EASN
DOI: 10.3390/ENGPROC2025090103

Numerical Analysis of Potential Energy Recovery via a Thermoelectric Generator (TEG) for the Next-Generation Hybrid-Electric Regional Aircraft

Auteurs: Safa Sabet; Werner Gumprich; Michael Moeller; Andrés Felgueroso; Iván González Nieves; Miguel Díaz; Simone Mancin
Publié dans: EASN 2024, 2025
Éditeur: EASN
DOI: 10.3390/ENGPROC2025090064

Numerical Modeling of a Two-Phase Skin Heat Exchanger for Hybrid-Electric Regional Aircraft

Auteurs: Andrés Felgueroso, Iván González-Nieves, Miguel Díaz-Barja, Jorge García-Rodríguez
Publié dans: AIAA AVIATION FORUM AND ASCEND 2024, 2024
Éditeur: American Institute of Aeronautics and Astronautics
DOI: 10.2514/6.2024-3579