Description du projet
Des systèmes de batteries vertes pour les transports
Le secteur des transports est responsable de 25 % des émissions de gaz à effet de serre en Europe et doit relever des défis en matière de décarbonation. L’électrification apparaît comme une solution potentielle, même si les batteries et les matériaux actuels doivent être améliorés. Le projet NEXTBAT, financé par l’UE, vise à accélérer l’électrification sûre et durable des transports et des applications mobiles au sein de l’UE en proposant des technologies de nouvelle génération. Pour ce faire, le projet intégrera des systèmes de gestion au niveau de la cellule et de l’unité du système afin d’accroître la durée de vie de la batterie. En outre, des systèmes électroniques innovants de détection et d’actionnement seront intégrés pour prolonger davantage cette durée de vie, réduisant ainsi l’empreinte carbone des systèmes de batteries. Les principaux objectifs de NEXTBAT consistent à établir des systèmes de batteries fiables et innovants et à améliorer la recyclabilité et l’interopérabilité.
Objectif
The transport sector represents around 25% of all EU CO2 emissions: to face this challenge, the NEXTBAT consortium, involving 12 partners from 6 different EU countries and 1 Associated Partner from Switzerland, will provide a new framework for standardization of the next generation battery system design that will contribute to speed up a safe and sustainable electrification of transport and mobile applications in the EU, thereby also contributing to meet the EU CO2 reduction target and to reach a climate neutral economy by 2050.
NEXBAT will significantly contribute to decrease the carbon footprint of the innovative battery system by decreasing production costs thanks to the high recyclability capacity of both hardware and cells components introduced along the production chain (100% w/w for hardware, 50-80% for cells depending on technology). The experience and expertise of renowned research centres and SMEs will allow the development of innovative safe-by-design battery systems with increased performances, recyclability and interoperability that will reach TRL5 by the end of the project.
The electrification of transport and mobile applications requires high-performance and safe battery system. Thanks to the new technologies developed within the NEXTBAT framework, the battery system performances will be enhanced (energy/power density increase by 30 -50%) with decreasing battery weight by 25% using a newly developed lightweight material. Battery management systems will be incorporated at the cell and system unit allowing to increase battery lifetime by 20% at a SoH of 80% at cell level with innovative electronic sensing/actuating systems. Two interoperable prototypes will be manufactured, and safety guidelines and methodologies will be established as a result of safety testing campaigns performed by certified laboratories and the end-users, whereas dismantling and reuse of BMS parts will be assessed along with life cycle analysis.
Mots‑clés
Programme(s)
Régime de financement
HORIZON-RIA - HORIZON Research and Innovation ActionsCoordinateur
02150 Espoo
Finlande