Description du projet
Un nouveau concept de plateforme de services de données partagées pour les communications, la navigation et la surveillance
La sécurité du transport aérien repose sur l’infrastructure de communication, de navigation et de surveillance (CNS) à spectre radioélectrique. Pour faire face à la croissance du trafic aérien, aux nécessités en matière de cybersécurité et à l’émergence de nouveaux acteurs tels que les drones, il est impératif que la fourniture de services de données CNS évolue. Le projet CNS DSP, financé dans le cadre de l’entreprise commune SESAR, un partenariat public-privé visant à moderniser le système européen de gestion du trafic aérien, entend concevoir et mettre en œuvre un démonstrateur s’appuyant sur les données des fournisseurs de services de navigation aérienne, qui sera utilisé par des développeurs d’applications et de services tiers. Il soutiendra un nouveau concept pour les fournisseurs de services de données de gestion du trafic aérien, leur permettant de bénéficier d’un partage de données transfrontalier reposant sur l’informatique en nuage.
Objectif
CNS DSP (Data Service Provider) refers to the development of digital platforms and services leveraging state-of-the-art technologies to enable future data-sharing service delivery models. It aims at sharing CNS data between ANSP and providing to other stakeholders (Civil & Military Airspace Users, Industry, Airport Authorities, Regulators & ATM Organizations, Aircraft Manufacturers).
The project aims at implementing a demonstrator based on several ANSPs data and for the usage of third parties application/service developers (supporting ADSP concept).
The CNS Data Service Provision project (hereinafter referred as “CNS DSP”) aims to support the transition to the new service delivery model for ATM data through the development of a new SESAR solution, the “Shared CNS Data Services Platform”. This solution will deliver the CNS Data Services required by ATC & Airspace users, in full consistency with the ADSP concept. It will also offer a bunch of added value services for various Aviation and UTM stakeholders, enabling the valorisation of ANSPs CNS data for the entire Aviation community.
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
- ingénierie et technologie génie mécanique génie automobile génie aérospatial avion
- sciences sociales géographie sociale et économique transport planification des transports gestion du trafic aérien
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Mots‑clés
Les mots-clés du projet tels qu’indiqués par le coordinateur du projet. À ne pas confondre avec la taxonomie EuroSciVoc (champ scientifique).
Les mots-clés du projet tels qu’indiqués par le coordinateur du projet. À ne pas confondre avec la taxonomie EuroSciVoc (champ scientifique).
Programme(s)
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
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HORIZON.2.5 - Climate, Energy and Mobility
PROGRAMME PRINCIPAL
Voir tous les projets financés dans le cadre de ce programme
Thème(s)
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Régime de financement
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
HORIZON-JU-IA - HORIZON JU Innovation Actions
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Appel à propositions
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre) HORIZON-SESAR-2022-DES-IR-01
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La contribution financière nette de l’UE est la somme d’argent que le participant reçoit, déduite de la contribution de l’UE versée à son tiers lié. Elle prend en compte la répartition de la contribution financière de l’UE entre les bénéficiaires directs du projet et d’autres types de participants, tels que les participants tiers.
31400 Toulouse
France
Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.