Description du projet
Utiliser des ensembles de données synthétiques pour faire progresser l’IA dans l’aviation
Les applications de l’IA dans la gestion du trafic aérien (GTA) sont confrontées à des défis importants, notamment le manque de données réelles disponibles (en particulier celles liées à la sécurité) et la difficulté à s’adapter à des environnements nouveaux et invisibles. Ces limitations entravent le développement et la modularité des outils d’IA dans le secteur de l’aviation. Le projet SynthAIR, financé par l’UE, vise à exploiter les techniques d’IA pour générer des données synthétiques dans le contexte de la GTA. Le concept de base repose sur le générateur universel de séries temporelles (UTG), un modèle entraîné sur plusieurs données de séries temporelles différentes et capable de produire des ensembles de données synthétiques pour de nouveaux scénarios, tels que les données d’un aéroport non surveillé. La méthode proposée nécessite moins d’expertise et améliore la généralisation. L’UTG pourrait également être utilisé pour définir un modèle prévisionniste, qui prédit des résultats dans des environnements inexplorés sans entraînement supplémentaire.
Objectif
The main objective of SynthAIR is to explore and define AI-based methods for synthetic data generation in the domain of ATM system due to the limitation of AI-based tools development by the lack of enough data available (e.g. safety-related data) and the problem of generalization of those AI-based models. We want to explore data-driven methods for synthetic data generation, since they require 1) less user knowledge expertise (no need to derive the explicit model of the distribution), 2) better generalization capabilities. More in detail, inspired by recent advancement in Computer vision and Language Technology, we propose the concept of Universal Time Series Generator (UTG). A UTG, is a model trained on several different time series, and able to generate a synthetic dataset representing a new dataset, simply conditioned by a compressed representation of it. In aviation domain, this generator can be trained on a certain set of data related, for example to few airports, and be used to generate synthetic data from a new airport. The same principle can be applied to define a universal time series forecaster (UTF) able to do prediction to a new environment (I.e. data from a new airport) without any new training.
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
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Mots‑clés
Les mots-clés du projet tels qu’indiqués par le coordinateur du projet. À ne pas confondre avec la taxonomie EuroSciVoc (champ scientifique).
Les mots-clés du projet tels qu’indiqués par le coordinateur du projet. À ne pas confondre avec la taxonomie EuroSciVoc (champ scientifique).
Programme(s)
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
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HORIZON.2.5 - Climate, Energy and Mobility
PROGRAMME PRINCIPAL
Voir tous les projets financés dans le cadre de ce programme
Thème(s)
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Régime de financement
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
HORIZON-JU-RIA - HORIZON JU Research and Innovation Actions
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Appel à propositions
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre) HORIZON-SESAR-2022-DES-ER-01
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La contribution financière nette de l’UE est la somme d’argent que le participant reçoit, déduite de la contribution de l’UE versée à son tiers lié. Elle prend en compte la répartition de la contribution financière de l’UE entre les bénéficiaires directs du projet et d’autres types de participants, tels que les participants tiers.
7034 Trondheim
Norvège
Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.