The active travel backlash paradox: opposition and acceptability determinants of built environment-based sustainable travel interventions

Información del proyecto

ATRAPA

Identificador del acuerdo de subvención: 101117700

DOI

10.3030/101117700

Fecha de la firma de la CE 27 Noviembre 2023

Fecha de inicio 1 Enero 2024

Fecha de finalización 31 Diciembre 2028

Financiado con arreglo a

• European Research Council (ERC)

Coste total

€ 1 499 873,00

Aportación de la UE

€ 1 499 873,00

Coordinado por

UNIVERSITAT AUTONOMA DE BARCELONA
Spain

CORDIS proporciona enlaces a los documentos públicos y las publicaciones de los proyectos de los programas marco HORIZONTE.

Los enlaces a los documentos y las publicaciones de los proyectos del Séptimo Programa Marco, así como los enlaces a algunos tipos de resultados específicos, como conjuntos de datos y «software», se obtienen dinámicamente de OpenAIRE .

Resultado final

Data Management Plan (1)

Data Management Plan

Publicaciones

Peer reviewed articles (9)

The political price of superblocks

Autores: Marquet Sardà, Oriol||; Fernández Núñez, Marta Beatriz||; Maciejewska, Monika Wiktoria||
Publicado en: Environment International, 2024, ISSN 1873-6750
Editor: Elsevier Ltd
DOI: 10.1016/J.ENVINT.2024.108789

Transportation Research Part A: Policy and Practice

Autores: Jaime Orrego-Oñate, Oriol Marquet
Publicado en: Transportation Research Part A: Policy and Practice, Edición 192, 2025, ISSN 0965-8564
Editor: Pergamon Press Ltd.
DOI: 10.1016/J.TRA.2024.104340

Cities

Autores: Marquet Sardà, Oriol; Mojica, Laia; Fernández Núñez, Marta Beatriz; Maciejewska, Monika Wiktoria
Publicado en: Cities, 2024, ISSN 0264-2751
Editor: Elsevier
DOI: 10.1016/j.cities.2024.104878

Disrupted intermodality: Examining adaptation strategies to public transport e-scooter bans in Barcelona

Autores: Oriol Roig-Costa; Carme Miralles-Guasch; Oriol Marquet
Publicado en: International Journal of Sustainable Transportation, 2024, ISSN 1556-8334
Editor: Taylor & Francis Group, LLC.
DOI: 10.6084/M9.FIGSHARE.27991463

When proximity is not enough. A sociodemographic analysis of 15-minute city lifestyles

Autores: Monika Maciejewska; Jerònia Cubells; Oriol Marquet
Publicado en: Journal of Urban Mobility, 2025, ISSN 2667-0917
Editor: Elsevier Ltd.
DOI: 10.1016/J.URBMOB.2025.100119

Diminishing returns of additional active travel infrastructure: Evaluating Barcelona's decade of sustainable transportation progress

Autores: Jaime Orrego-Oñate, Marta-Beatriz Fernández Núñez, Oriol Marquet
Publicado en: Journal of Urban Mobility, Edición 6, 2024, ISSN 2667-0917
Editor: Elsevier BV
DOI: 10.1016/J.URBMOB.2024.100092

Transportation

Autores: Oriol Roig-Costa, Oriol Marquet, Aldo Arranz-López, Carme Miralles-Guasch, Veronique Van Acker
Publicado en: Transportation, 2024, ISSN 0049-4488
Editor: Kluwer Academic Publishers
DOI: 10.1007/S11116-024-10531-3

Can pedestrianization trigger gentrification? Analysis of Barcelona’s sociodemographic changes following pedestrianization schemes

Autores: Villar Abeijón, Pablo; Miralles-Guasch, Carme; Marquet Sardà, Oriol
Publicado en: Transportation Research Part D: Transport and Environment, 2025, ISSN 1879-2340
Editor: Elsevier Ltd
DOI: 10.1016/J.TRD.2025.104718

Decoding the 15-Minute City Debate: Conspiracies, Backlash, and Dissent in Planning for Proximity

Autores: Oriol Marquet; Isabelle Anguelovski; Samuel Nello-Deakin; Jordi Honey-Rosés
Publicado en: Journal of the American Planning Association, 2024, ISSN 1939-0130
Editor: Taylor & Francis
DOI: 10.1080/01944363.2024.2346596