The active travel backlash paradox: opposition and acceptability determinants of built environment-based sustainable travel interventions

Informacje na temat projektu

ATRAPA

Identyfikator umowy o grant: 101117700

DOI

10.3030/101117700

Data podpisania przez KE 27 Listopada 2023

Data rozpoczęcia 1 Stycznia 2024

Data zakończenia 31 Grudnia 2028

Finansowanie w ramach

• European Research Council (ERC)

Koszt całkowity

€ 1 499 873,00

Wkład UE

€ 1 499 873,00

Koordynowany przez

UNIVERSITAT AUTONOMA DE BARCELONA
Spain

CORDIS oferuje możliwość skorzystania z odnośników do publicznie dostępnych publikacji i rezultatów projektów realizowanych w ramach programów ramowych HORYZONT.

Odnośniki do rezultatów i publikacji związanych z poszczególnymi projektami 7PR, a także odnośniki do niektórych konkretnych kategorii wyników, takich jak zbiory danych i oprogramowanie, są dynamicznie pobierane z systemu OpenAIRE .

Rezultaty

Data Management Plan (1)

Data Management Plan

Publikacje

Peer reviewed articles (9)

The political price of superblocks

Autorzy: Marquet Sardà, Oriol||; Fernández Núñez, Marta Beatriz||; Maciejewska, Monika Wiktoria||
Opublikowane w: Environment International, 2024, ISSN 1873-6750
Wydawca: Elsevier Ltd
DOI: 10.1016/J.ENVINT.2024.108789

Transportation Research Part A: Policy and Practice

Autorzy: Jaime Orrego-Oñate, Oriol Marquet
Opublikowane w: Transportation Research Part A: Policy and Practice, Numer 192, 2025, ISSN 0965-8564
Wydawca: Pergamon Press Ltd.
DOI: 10.1016/J.TRA.2024.104340

Cities

Autorzy: Marquet Sardà, Oriol; Mojica, Laia; Fernández Núñez, Marta Beatriz; Maciejewska, Monika Wiktoria
Opublikowane w: Cities, 2024, ISSN 0264-2751
Wydawca: Elsevier
DOI: 10.1016/j.cities.2024.104878

Disrupted intermodality: Examining adaptation strategies to public transport e-scooter bans in Barcelona

Autorzy: Oriol Roig-Costa; Carme Miralles-Guasch; Oriol Marquet
Opublikowane w: International Journal of Sustainable Transportation, 2024, ISSN 1556-8334
Wydawca: Taylor & Francis Group, LLC.
DOI: 10.6084/M9.FIGSHARE.27991463

When proximity is not enough. A sociodemographic analysis of 15-minute city lifestyles

Autorzy: Monika Maciejewska; Jerònia Cubells; Oriol Marquet
Opublikowane w: Journal of Urban Mobility, 2025, ISSN 2667-0917
Wydawca: Elsevier Ltd.
DOI: 10.1016/J.URBMOB.2025.100119

Diminishing returns of additional active travel infrastructure: Evaluating Barcelona's decade of sustainable transportation progress

Autorzy: Jaime Orrego-Oñate, Marta-Beatriz Fernández Núñez, Oriol Marquet
Opublikowane w: Journal of Urban Mobility, Numer 6, 2024, ISSN 2667-0917
Wydawca: Elsevier BV
DOI: 10.1016/J.URBMOB.2024.100092

Transportation

Autorzy: Oriol Roig-Costa, Oriol Marquet, Aldo Arranz-López, Carme Miralles-Guasch, Veronique Van Acker
Opublikowane w: Transportation, 2024, ISSN 0049-4488
Wydawca: Kluwer Academic Publishers
DOI: 10.1007/S11116-024-10531-3

Can pedestrianization trigger gentrification? Analysis of Barcelona’s sociodemographic changes following pedestrianization schemes

Autorzy: Villar Abeijón, Pablo; Miralles-Guasch, Carme; Marquet Sardà, Oriol
Opublikowane w: Transportation Research Part D: Transport and Environment, 2025, ISSN 1879-2340
Wydawca: Elsevier Ltd
DOI: 10.1016/J.TRD.2025.104718

Decoding the 15-Minute City Debate: Conspiracies, Backlash, and Dissent in Planning for Proximity

Autorzy: Oriol Marquet; Isabelle Anguelovski; Samuel Nello-Deakin; Jordi Honey-Rosés
Opublikowane w: Journal of the American Planning Association, 2024, ISSN 1939-0130
Wydawca: Taylor & Francis
DOI: 10.1080/01944363.2024.2346596