Descrizione del progetto
Un futuro più luminoso e sostenibile per l’energia europea
Il futuro energetico dell’Europa è in bilico, alle prese con la duplice sfida della sostenibilità e della sicurezza. Con la continua crescita della domanda di energia, la necessità di fonti ecologiche e affidabili diventa sempre più urgente. In quest’ottica, il progetto FUELPHORIA, finanziato dall’UE, mira a creare catene di valore complete e sostenibili per i biocarburanti avanzati, i carburanti rinnovabili e i nuovi prodotti organici biogenici. Ciò contribuirà a garantire che l’approvvigionamento energetico dell’Europa sia non solo sicuro ma anche responsabile dal punto di vista ambientale. In generale, l’impatto del progetto si estende oltre l’Europa e si prevede una collaborazione internazionale con l’Africa. Il progetto pone l’accento sulla logistica sostenibile e abbraccia l’approccio della valutazione del ciclo di vita, aprendo la strada a modelli di business, concetti di marketing e raccomandazioni politiche in grado di sbloccare il potenziale di transizione del sistema energetico.
Obiettivo
FUELPHORIA will demonstrate the establishment of sustainable complete value chains for advanced biofuels and RFNBOs for providing Europe with sustainable, secure and competitive energy supply schemes. The project will practically showcase a portfolio of nine complete Value Chains which will be set up and tested in real environment contexts with the active participation of all key players including: the feedstock suppliers (two biogas plants, a winery plant, an urban waste treatment plant); the technology providers who will convert through chemical, electrochemical, biological, thermochemical, and photobiological processes the feedstock (CO2, digestate, urban/ municipal biowaste) into an array of advanced biofuels and RFNBOs (light to long parafins i.e. CH4, medium/long chain hydrocarbons, esters i.e. biodiesel, and light alcohols i.e. ethanol, methanol) that meet quality specifications as defined by the end-users in the transport sector (aviation/maritime, road transport) and in the power production sector (gas or oil fired thermal plants), through four DEMOs in Europe (Belgium, Spain, Greece) while European export potential through international collaboration with Africa is also envisaged. Special emphasis will be also given to the logistics around the fuel production systems, i.e. for the sustainable supply of feedstock and the efficient transport of the final products to their end application. To do this, across the FUELPHORIA project the value chain approach is combined with the Life Cycle Assessment approach in order to not only consider all the different stages of the value chain from feedstock to end use but also to explore how the value chain operates as part of a larger system. FUELPHORIA will define and setup business models and marketing concepts and prepare market entry of the technology solutions as well as of the end-products, and will develop policy recommendations for realising the energy system transition potential.
Campo scientifico
- natural scienceschemical sciencesorganic chemistryalcohols
- social sciencessocial geographytransport
- engineering and technologyenvironmental engineeringenergy and fuels
- social scienceseconomics and businesseconomicssustainable economy
- engineering and technologyenvironmental engineeringwaste managementwaste treatment processes
Parole chiave
Programma(i)
Meccanismo di finanziamento
HORIZON-IA - HORIZON Innovation ActionsCoordinatore
57001 Thermi Thessaloniki
Grecia
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Partecipanti (24)
9042 Desteldonk Gent
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L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.
2630 Aartselaar
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28006 Madrid
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400 01 Usti Nad Labem
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50018 Zaragoza
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43003 Tarragona
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22300 Barbastro Huesca
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Soggetto giuridico diverso da un subappaltatore che è affiliato o legalmente collegato a un partecipante. Il soggetto svolge le attività secondo le condizioni stabilite nell’accordo di sovvenzione, fornisce beni o servizi per l’azione, ma non ha sottoscritto l’accordo di sovvenzione. Una terza parte rispetta le regole applicabili al suo partecipante correlato ai sensi dell’accordo di sovvenzione per quanto riguarda l’ammissibilità dei costi e il controllo delle spese.
11403 Jerez De La Frontera
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572 00 KOLCHIKO
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L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.
Soggetto giuridico diverso da un subappaltatore che è affiliato o legalmente collegato a un partecipante. Il soggetto svolge le attività secondo le condizioni stabilite nell’accordo di sovvenzione, fornisce beni o servizi per l’azione, ma non ha sottoscritto l’accordo di sovvenzione. Una terza parte rispetta le regole applicabili al suo partecipante correlato ai sensi dell’accordo di sovvenzione per quanto riguarda l’ammissibilità dei costi e il controllo delle spese.
570 08 DIAVATA
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57001 Thermi Thessaloniki
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145 61 KIFISSIA ATHINA
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1231 Ljubljana
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L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.
46250 L'ALCUDIA
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L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.
46003 VALENCIA
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54655 Thessaloniki
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L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.
1040 Bruxelles / Brussel
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Soggetto giuridico diverso da un subappaltatore che è affiliato o legalmente collegato a un partecipante. Il soggetto svolge le attività secondo le condizioni stabilite nell’accordo di sovvenzione, fornisce beni o servizi per l’azione, ma non ha sottoscritto l’accordo di sovvenzione. Una terza parte rispetta le regole applicabili al suo partecipante correlato ai sensi dell’accordo di sovvenzione per quanto riguarda l’ammissibilità dei costi e il controllo delle spese.
1040 Bruxelles / Brussel
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551 33 Kalamaria, Thessaloniki
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L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.
50132 Firenze
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L’organizzazione si è definita una PMI (piccola e media impresa) al momento della firma dell’accordo di sovvenzione.
1190 Bruxelles / Brussel
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21000 Novi Sad
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1065 Nicosia
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80100 Mombasa
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Partner (1)
Le organizzazioni partner contribuiscono all’attuazione dell’azione, ma non sottoscrivono l’accordo di sovvenzione.
WC1E 6BT London
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