Descripción del proyecto
Sistemas avanzados de gestión de baterías para mejorar la interoperabilidad
Las baterías utilizadas en los sectores de la automoción y el almacenamiento de energía desempeñan un papel fundamental en la transición hacia las energías limpias. Sin embargo, el actual sistema de gestión de baterías (SGB) utilizado en las baterías flexibles de iones de litio (BFI) carece de funciones de interoperabilidad, lo cual generará un proceso de reconfiguración largo, caro y no estandarizado para las pequeñas baterías recargables de iones de litio (BRI). En consecuencia, la reutilización de las BFI para aplicaciones con BRI, como los sistemas de almacenamiento de energía (SAE), plantea importantes retos. Para resolver este problema, el equipo del proyecto BIG LEAP, financiado con fondos europeos, pretende desarrollar soluciones para el SGB de las BRI y su proceso de reconfiguración. El equipo del proyecto introducirá una nueva arquitectura de SGB de tres capas que hará hincapié en la interoperabilidad, la seguridad y la fiabilidad, junto con un diseño de SAE adaptable. Además, el equipo del proyecto pretende optimizar el proceso de reconfiguración de baterías, haciéndolo más rentable, rápido y estandarizado.
Objetivo
Batteries have been identified as an important technology to guide the clean-energy transition. Its presence in the automotive and energy storage industry is well-established and forecasts show its incoming market uptake. However, the current BMS of FLBs lack interoperability features, resulting in a time-consuming, expensive, and non-standardized reconfiguration process for SLB adaptation. These drawbacks complicate FLB repurposing for SLB applications, like ESS.
The BIG LEAP project focuses on developing solutions for the SLBs BMS and its reconfiguration process. Technology breakthroughs will be made in its BMS, as a new three-layer architecture will be designed to ensure interoperability, safety, and reliability. It will be complemented with an adaptable ESS design to ensure BMS integration and expand the SLB's potential applications. Additionally, the BIG LEAP project intends to optimize the battery reconfiguration process by making it cost-effective, faster, and standardized.
The methodology for the development of these innovations includes the collection of EV, maritime E-Vessel, and ESS batteries that will be dismantled and the data collected will serve as the basis for the BMS architecture development. It will contain adaptable SoX algorithms for accurate battery measurement, a DT for real-time monitoring, and a standardization roadmap. The new BMS will be integrated into the batteries, alongside the ESS and will be tested in three demo sites. Two physical demos will be in Paris and Prague, and a virtual demo will be in Morocco. They aim to validate the novel BMS and ESS, proving their optimization and interoperability.
The BIG LEAP innovation includes a multidisciplinary consortium, a strong business case, and an Environmental Impact assessment. All with the intention of accelerating its market uptake with a cost-effective solution, positively impacting the European economy through the battery value chain and tracing its sustainable benefits.
Ámbito científico (EuroSciVoc)
CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural.
CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural.
Para utilizar esta función, debe iniciar sesión o registrarse
Palabras clave
Programa(s)
Régimen de financiación
HORIZON-IA - HORIZON Innovation ActionsCoordinador
1831 Diegem
Bélgica