Description du projet
Un avenir prometteur pour le recyclage des déchets automobiles
L’accumulation des déchets automobiles constitue un défi environnemental mondial, les véhicules en fin de vie contribuant à l’accumulation de composants usagés tels que les catalyseurs automobiles, les batteries et les piles à combustible. Les méthodes d’élimination traditionnelles sont toutefois souvent synonymes d’épuisement des ressources et de pollution. Dans ce contexte, le projet CRUSADE, financé par l’UE, aborde le recyclage des composants usagés des véhicules en fin de vie. Il entend développer ses nouvelles méthodes permettant de recycler jusqu’à 500 tonnes par an. En s’appuyant sur la blockchain pour la traçabilité des matériaux et en établissant un réseau de collecte paneuropéen, CRUSADE a pour ambition d’assurer un fonctionnement durable. Des procédés de pointe, tels que la lixiviation assistée par micro-ondes, promettent une réduction considérable des émissions de CO2. De plus, l’automatisation et l’IA rationalisent le traitement, visant une réduction de 15 % à la fois du temps de traitement et du prix.
Objectif
CRUSADE upscales novel technologies to TRL7 integrated in a universal hydrometallurgical method to recycle up to 500 tn/year of spent automotive components (autocatalysts, fuel cells, batteries and printed circuit boards) from end-of-life vehicles and recover ca 40 tn/year of critical raw materials (Cu, C, Co, Mn, Ni, Pt, Pd, Rh, Li, Ru) at commercial specifications. The project leverages predeveloped technologies to establish a market ready pilot unit utilising novel concepts for material tracing using blockchain (AKO, SAISLAB, ENTE) and pan European collection network establishment from the pioneers of the automotive components manufacturers (SUN, ADV, CRF, MONO, ACU) which guarantee the long term sustainable operation of the unit. The material processing covers the whole chain from pre-treatment using validated technologies from the experts on the CRMs recovery (MONO, TUBAF, KUL) and upstream processing using a microwave assisted leaching methodology enabling a 15-80% lower CO2 emission process (depending on the feed), compared to commercial processing. High specification market ready materials are prepared as outputs of the project undergoing a downstream purification and recovery process using solvent extraction and electrowinning, guided by industrial standards for end-use applications, while validated and benchmarked during the course of the project in new automotive products. The processing is automated aiming to a 15% time reduction compared to current processes with the use of an industrial robot and artificial technology guiding the sorting and the hydrometallurgical treatment (Industry 4.0 concept). The materials are commercialised at 15% lower price compared to market standards due to the automated innovative cost efficient processing, CAPEX/OPEX reaching max 70% of product cost (average 30% gross profit margin depending on feed).
Champ scientifique
Mots‑clés
Programme(s)
Régime de financement
HORIZON-IA - HORIZON Innovation ActionsCoordinateur
11476 Athina
Grèce
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L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.
Participants (18)
30030 FOSSO'
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09599 Freiberg
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3000 Leuven
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30-059 KRAKOW
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13122 ATHINA
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36410 Porrino
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10146 TORINO
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6059 LARNACA
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26504 PLATANI
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10043 Orbassano
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00185 Roma
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20040 BUSNAGO
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45130 ESSEN
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145 64 Athens
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47809 Krefeld
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34885 Istanbul
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19200 ELEFSINA
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115 27 ATHINA
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