Skip to main content
European Commission logo
polski polski
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS

Recycling technologies for ELV components to create a sustainable source of market grade materials for EU applications

Opis projektu

Przyszłość recyklingu odpadów samochodowych

Rosnąca ilość odpadów pochodzących z sektora motoryzacyjnego stanowi problem środowiskowy na całym świecie. Wycofywanie z eksploatacji coraz większej liczby pojazdów powoduje zwiększanie ilości zużytych komponentów, takich jak katalizatory, akumulatory i ogniwa paliwowe. Tradycyjne metody ich utylizacji często prowadzą do marnowania zasobów i zanieczyszczenia środowiska. Zespół finansowanego ze środków Unii Europejskiej projektu CRUSADE koncentruje się na recyklingu zużytych komponentów pochodzących z pojazdów wycofanych z eksploatacji. W tym celu badacze rozwiną nowatorskie metody recyklingu, by przetwarzać 500 ton odpadów rocznie. Wykorzystując technologię blockchain w celu identyfikowania i śledzenia materiałów i tworząc ogólnoeuropejską sieć zbiórek odpadów, zespół projektu CRUSADE zamierza realizować zrównoważone działania. Najnowocześniejsze procesy, takie jak ługowanie wykorzystujące mikrofale, pozwolą na osiągnięcie znaczącej redukcji emisji CO2. Wykorzystanie automatyzacji i sztucznej inteligencji usprawni przetwarzanie, co pozwoli na obniżenie czasu przetwarzania i ceny o 15 procent.

Cel

CRUSADE upscales novel technologies to TRL7 integrated in a universal hydrometallurgical method to recycle up to 500 tn/year of spent automotive components (autocatalysts, fuel cells, batteries and printed circuit boards) from end-of-life vehicles and recover ca 40 tn/year of critical raw materials (Cu, C, Co, Mn, Ni, Pt, Pd, Rh, Li, Ru) at commercial specifications. The project leverages predeveloped technologies to establish a market ready pilot unit utilising novel concepts for material tracing using blockchain (AKO, SAISLAB, ENTE) and pan European collection network establishment from the pioneers of the automotive components manufacturers (SUN, ADV, CRF, MONO, ACU) which guarantee the long term sustainable operation of the unit. The material processing covers the whole chain from pre-treatment using validated technologies from the experts on the CRMs recovery (MONO, TUBAF, KUL) and upstream processing using a microwave assisted leaching methodology enabling a 15-80% lower CO2 emission process (depending on the feed), compared to commercial processing. High specification market ready materials are prepared as outputs of the project undergoing a downstream purification and recovery process using solvent extraction and electrowinning, guided by industrial standards for end-use applications, while validated and benchmarked during the course of the project in new automotive products. The processing is automated aiming to a 15% time reduction compared to current processes with the use of an industrial robot and artificial technology guiding the sorting and the hydrometallurgical treatment (Industry 4.0 concept). The materials are commercialised at 15% lower price compared to market standards due to the automated innovative cost efficient processing, CAPEX/OPEX reaching max 70% of product cost (average 30% gross profit margin depending on feed).

Koordynator

MONOLITHOS KATALITES KE ANAKIKLOSI ETAIREIA PERIORISMENIS EVTHINIS
Wkład UE netto
€ 891 187,50
Adres
VRILISSOU 83
11476 Athina
Grecja

Zobacz na mapie

MŚP

Organizacja określiła się jako MŚP (firma z sektora małych i średnich przedsiębiorstw) w czasie podpisania umowy o grant.

Tak
Region
Αττική Aττική Κεντρικός Τομέας Αθηνών
Rodzaj działalności
Private for-profit entities (excluding Higher or Secondary Education Establishments)
Linki
Koszt całkowity
€ 1 273 125,00

Uczestnicy (18)