Hybrid-Electric Regional FUSelage & Empennages

Información del proyecto

HERFUSE

Identificador del acuerdo de subvención: 101140567

DOI

10.3030/101140567

Fecha de la firma de la CE 12 Diciembre 2023

Fecha de inicio 1 Enero 2024

Fecha de finalización 31 Diciembre 2026

Financiado con arreglo a

• Climate, Energy and Mobility

Coste total

€ 32 989 854,98

Aportación de la UE

€ 25 726 931,51

Coordinado por

LEONARDO - SOCIETA PER AZIONI
Italy

CORDIS proporciona enlaces a los documentos públicos y las publicaciones de los proyectos de los programas marco HORIZONTE.

Los enlaces a los documentos y las publicaciones de los proyectos del Séptimo Programa Marco, así como los enlaces a algunos tipos de resultados específicos, como conjuntos de datos y «software», se obtienen dinámicamente de OpenAIRE .

Resultado final

Data Management Plan (1)

Data Management Plan (DMP)

Data management methodology for all data sets that will be handled throughout the project.

Documents, reports (1)

PDR – Plan for the Communication and Dissemination of Results

The concrete strategy that will be followed regarding the Dissemination and Communication Activities will be elaborated at the beginning of the project and will be monitored and updated throughout the entire project life cycle

Publicaciones

Conference proceedings (11)

Advanced Machine Learning Models For The Prediction Of Aircraft Surface Pressure Distributions”

Autores: UPM
Publicado en: 2025
Editor: M2P2025 conference

A Parametric APDL-Based Workflow for Efficient Structural Design of a Civil Aircraft Tailplane”

Autores: CIRA
Publicado en: 2025
Editor: 15th EASN 2025

Morphing architecture for equilibrator enhanced performance”,

Autores: CIRA
Publicado en: 2025
Editor: SMASIS 2025

Parametric investigation of adhesively bonded joints in alternative power systems integration into an aircraft fuselage

Autores: UPATRAS
Publicado en: 2025
Editor: 8th ICEAF 2025

Numerical Assessment of the Horizontal Tailplane Structure for a Hybrid Electric Regional Aircraft

Autores: CIRA
Publicado en: 2025
Editor: 15th EASN 2025

MORPHING ARCHITECTURE FOR EQUILIBRATOR ENHANCED PERFORMANCE

Autores: Ameduri, Frettoloso, Mngiacapra, Noviello, Dimino, Concilio, Cristillo, Chiariello, Sodano, Romano, Belardo
Publicado en: 2025
Editor: .

Description of the Performed LCA Activities

Autores: CIRA
Publicado en: 2025
Editor: 15th EASN 2025

Investigation of adhesive-bonded joints for the integration of novel energy systems into a hybrid electric regional aircraft fuselage

Autores: UPATRAS
Publicado en: 2025
Editor: 8th ICEAF 2025

Validating Deep Learning Models: Tools And Insights For Industrial Applications”

Autores: UPM
Publicado en: 2025
Editor: M2P2025 conference

Trade-off among morphing architectures for horizontal empennages of aircraft of the next generation

Autores: CIRA
Publicado en: 2025
Editor: IMECE 2025

Aerodynamic and structural airfoil shape optimization via Transfer Learning-enhanced Deep Reinforcement Learning

Autores: D Ramos, L Lacasa, E Valero, G Rubio
Publicado en: 2025
Editor: Physics Of Fluids
DOI: 10.48550/ARXIV.2505.02634