Hybrid-Electric Regional FUSelage & Empennages

Informacje na temat projektu

HERFUSE

Identyfikator umowy o grant: 101140567

DOI

10.3030/101140567

Data podpisania przez KE 12 Grudnia 2023

Data rozpoczęcia 1 Stycznia 2024

Data zakończenia 31 Grudnia 2026

Finansowanie w ramach

• Climate, Energy and Mobility

Koszt całkowity

€ 32 989 854,98

Wkład UE

€ 25 726 931,51

Koordynowany przez

LEONARDO - SOCIETA PER AZIONI
Italy

CORDIS oferuje możliwość skorzystania z odnośników do publicznie dostępnych publikacji i rezultatów projektów realizowanych w ramach programów ramowych HORYZONT.

Odnośniki do rezultatów i publikacji związanych z poszczególnymi projektami 7PR, a także odnośniki do niektórych konkretnych kategorii wyników, takich jak zbiory danych i oprogramowanie, są dynamicznie pobierane z systemu OpenAIRE .

Rezultaty

Data Management Plan (1)

Data Management Plan (DMP)

Data management methodology for all data sets that will be handled throughout the project.

Documents, reports (1)

PDR – Plan for the Communication and Dissemination of Results

The concrete strategy that will be followed regarding the Dissemination and Communication Activities will be elaborated at the beginning of the project and will be monitored and updated throughout the entire project life cycle

Publikacje

Conference proceedings (11)

Advanced Machine Learning Models For The Prediction Of Aircraft Surface Pressure Distributions”

Autorzy: UPM
Opublikowane w: 2025
Wydawca: M2P2025 conference

A Parametric APDL-Based Workflow for Efficient Structural Design of a Civil Aircraft Tailplane”

Autorzy: CIRA
Opublikowane w: 2025
Wydawca: 15th EASN 2025

Morphing architecture for equilibrator enhanced performance”,

Autorzy: CIRA
Opublikowane w: 2025
Wydawca: SMASIS 2025

Parametric investigation of adhesively bonded joints in alternative power systems integration into an aircraft fuselage

Autorzy: UPATRAS
Opublikowane w: 2025
Wydawca: 8th ICEAF 2025

Numerical Assessment of the Horizontal Tailplane Structure for a Hybrid Electric Regional Aircraft

Autorzy: CIRA
Opublikowane w: 2025
Wydawca: 15th EASN 2025

MORPHING ARCHITECTURE FOR EQUILIBRATOR ENHANCED PERFORMANCE

Autorzy: Ameduri, Frettoloso, Mngiacapra, Noviello, Dimino, Concilio, Cristillo, Chiariello, Sodano, Romano, Belardo
Opublikowane w: 2025
Wydawca: .

Description of the Performed LCA Activities

Autorzy: CIRA
Opublikowane w: 2025
Wydawca: 15th EASN 2025

Investigation of adhesive-bonded joints for the integration of novel energy systems into a hybrid electric regional aircraft fuselage

Autorzy: UPATRAS
Opublikowane w: 2025
Wydawca: 8th ICEAF 2025

Validating Deep Learning Models: Tools And Insights For Industrial Applications”

Autorzy: UPM
Opublikowane w: 2025
Wydawca: M2P2025 conference

Trade-off among morphing architectures for horizontal empennages of aircraft of the next generation

Autorzy: CIRA
Opublikowane w: 2025
Wydawca: IMECE 2025

Aerodynamic and structural airfoil shape optimization via Transfer Learning-enhanced Deep Reinforcement Learning

Autorzy: D Ramos, L Lacasa, E Valero, G Rubio
Opublikowane w: 2025
Wydawca: Physics Of Fluids
DOI: 10.48550/ARXIV.2505.02634