Description du projet
Analyse de l’impact de l’aviation sur le climat concernant les avions à émissions nulles
L’entreprise commune «aviation propre» est le principal programme de recherche et d’innovation de l’UE dans le domaine de l’aviation durable. Le projet CLAIM, financé par l’UE, se propose d’évaluer l’objectif du programme qui consiste à réduire de 30 % les émissions nettes de gaz à effet de serre. Cette initiative recueillera et analysera des données scientifiques relatives à l’impact de l’aviation sur le climat et les émissions de gaz à effet de serre, de mettre en évidence les lacunes de connaissances et les besoins en matière de recherche afin d’orienter le développement technologique vers la création de futurs avions verts et à émissions nulles. Le projet catégorisera les concepts d’aérodynamique, de structures, de systèmes et de technologies de propulsion qui apportent des avantages au niveau de l’avion. En apportant plus de grande clarté, les résultats de ce projet aideront l’entreprise commune «aviation propre», la Commission européenne et l’Agence de l’Union européenne pour la sécurité aérienne à atteindre leurs objectifs.
Objectif
The CLAIM proposal main high-level objectives are:
1. To obtain an answer on how to best translate the Clean Aviation Programme objective to reduce net greenhouse gas emissions by -30% versus state of the art into tangible metrics in terms of measurable engine tailpipe emissions, by
a. Collecting, analysing and establishing the current level of scientific understanding within the worldwide community of climatology and atmospheric sciences, and of aviation climate impact and its greenhouse gas emissions contributions;
b. Identifying knowledge gaps, barriers, and needs for research in view of orienting more appropriately the technology research streams for future green and zero-emission aircraft.
2. To compile an inventory of relevant aeronautical advanced research activities and technology areas, not only from the aviation community but potentially also from other sectors if relevant by
a. Reviewing and analysing aeronautical literature on disruptive aircraft concepts or greener aircraft as well as on climate-neutral aviation in general, including their (preliminary) environmental performance/results;
b. Proposing a way forward and an approach that highlights the assumptions and metrics used to reconcile the numbers and the prospects of performance improvements for the main technologies;
c. Categorising these concepts in terms of aerodynamics, structural, systems and propulsion technologies and their associated benefits at aircraft level, as well as performing a technology mapping;
d. Performing a preliminary performance assessment using proposed assumptions and criteria for an SMR and an HER.
Consequently, through achieving its objectives, the CLAIM proposal assists Clean Aviation, EC and EASA by providing more clarity and contributing to all of the expected outcomes
Champ scientifique (EuroSciVoc)
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.
- ingénierie et technologie génie mécanique génie automobile génie aérospatial avion
- sciences naturelles sciences de la Terre et sciences connexes de l'environnement sciences de l'atmosphère climatologie
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Mots‑clés
Les mots-clés du projet tels qu’indiqués par le coordinateur du projet. À ne pas confondre avec la taxonomie EuroSciVoc (champ scientifique).
Les mots-clés du projet tels qu’indiqués par le coordinateur du projet. À ne pas confondre avec la taxonomie EuroSciVoc (champ scientifique).
Programme(s)
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
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HORIZON.2.5 - Climate, Energy and Mobility
PROGRAMME PRINCIPAL
Voir tous les projets financés dans le cadre de ce programme -
HORIZON.2.5.7 - Clean, Safe and Accessible Transport and Mobility
Voir tous les projets financés dans le cadre de ce programme
Thème(s)
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Régime de financement
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
HORIZON-JU-CSA - HORIZON JU Coordination and Support Actions
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Appel à propositions
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre) HORIZON-JU-Clean-Aviation-2023-01
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La contribution financière nette de l’UE est la somme d’argent que le participant reçoit, déduite de la contribution de l’UE versée à son tiers lié. Elle prend en compte la répartition de la contribution financière de l’UE entre les bénéficiaires directs du projet et d’autres types de participants, tels que les participants tiers.
51147 KOLN
Allemagne
Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.