Descripción del proyecto
Un nuevo conjunto de factores de emisión armonizados para el sector del transporte
El cálculo preciso y el seguimiento continuo de las emisiones actuales son fundamentales para reducir de forma eficaz las emisiones de carbono y gases de efecto invernadero (GEI), sobre todo en el sector del transporte durante su transición hacia tecnologías más ecológicas. Los cálculos precisos tienen una gran importancia en la elaboración de directrices y la evaluación de la eficacia de tecnologías innovadoras. Teniendo esto en cuenta, en el proyecto CLEVER, financiado con fondos europeos, se desarrollará un novedoso factor de emisión de GEI armonizado para el sector del transporte, así como un marco innovador para el cálculo coherente de las emisiones de nuevos vectores energéticos. Para lograr este objetivo, se empleará un enfoque de múltiples agentes, revisando los factores de emisión existentes de fuentes mundiales, integrando los avances científicos y el análisis de carencias, con el fin de crear una guía exhaustiva del cálculo de las emisiones a lo largo de toda la cadena de transporte.
Objetivo
CLEVER aims to overcome barriers by developing new harmonised GHG emission factors for transport sector (freight & passenger), encompassing uncovered categories, new and conventional fuels and production paths while taking up the full energy lifecycle (Well-To-Wheel/Wake), and providing clearer guides for calculating and accounting emission factors, covering GHG emissions (CO2eq) of the entire transport chain in all modes. CLEVER Framework ensures consistent calculation of new energy carriers, remaining effective as the industry evolves, and emission calculation method for accurate, quantified and accounted emissions, ensuring policy and business relevance. CLEVER applies multi-actor approach, engaging global stakeholders through a co-design, co-creation and co-assessment process. CLEVER reviews existing emission factors derived from global sources, aligned with scientific advances and gaps identification. The Framework is a concise guide, created upon recommended input parameters, fuel/energy specifications and assumptions. It ensures a) understanding and proper application of consequential and attributional methods, b) clear boundaries calculation to avoid biases, aligning data labels and values for consistent emission factors; and c) document how fuel-based emission factors feed into default emission intensities, considering operational parameters and integration in databases. The Framework contains a) new harmonised GHG emission factors; b) common rules for calculating climate impact and c) decision tree based on these rules. This guide helps stakeholders making informed GHG emissions calculations and mitigates conflicting approaches. The Framework undergoes validation in different industrial uses through personalised coaching. For enhancing market uptake regulatory engagement, certification, standardization (ISO14083 review) and training are planned. Greater consistency and reliability of GHG calculation leads to transport decarbonization supporting EU goals.
Ámbito científico (EuroSciVoc)
CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..
CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..
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Palabras clave
Palabras clave del proyecto indicadas por el coordinador del proyecto. No confundir con la taxonomía EuroSciVoc (Ámbito científico).
Palabras clave del proyecto indicadas por el coordinador del proyecto. No confundir con la taxonomía EuroSciVoc (Ámbito científico).
Programa(s)
Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.
Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.
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HORIZON.2.5 - Climate, Energy and Mobility
PROGRAMA PRINCIPAL
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HORIZON.2.5.7 - Clean, Safe and Accessible Transport and Mobility
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HORIZON.2.5.8 - Smart Mobility
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HORIZON.2.5.6 - Industrial Competitiveness in Transport
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Tema(s)
Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.
Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.
Régimen de financiación
Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.
Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.
HORIZON-CSA - HORIZON Coordination and Support Actions
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Convocatoria de propuestas
Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.
Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.
(se abrirá en una nueva ventana) HORIZON-CL5-2023-D6-01
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Aportación financiera neta de la UE. Es la suma de dinero que recibe el participante, deducida la aportación de la UE a su tercero vinculado. Considera la distribución de la aportación financiera de la UE entre los beneficiarios directos del proyecto y otros tipos de participantes, como los terceros participantes.
08012 Barcelona
España
Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.