Description du projet
Des contre-mesures efficaces pour protéger les usagers de la route contre les blessures
La réduction des blessures et des conséquences à long terme dues à la circulation routière est essentielle pour atteindre la «Vision Zéro». Face à la multiplication des options de transport dans les zones urbaines et à l’émergence des véhicules autonomes, assurer la sécurité de tous les usagers de la route exige des solutions innovantes. Dans ce contexte, le projet ProtAct-Us, financé par l’UE, entend protéger tous les groupes d’usagers contre les blessures graves et les effets à long terme des accidents de la route sur la santé physique, cognitive et mentale. Il développera des contre-mesures et des actions post-collision efficaces, résilientes et inclusives pour tous les modes de transport routier concernés, réduisant ainsi les coûts sociaux associés aux traumatismes liés aux accidents. Le projet proposera des suggestions fondées sur la science pour une mise en œuvre future dans les politiques, les réglementations et les lignes directrices de normalisation, en promouvant une approche inclusive visant à améliorer la sécurité.
Objectif
Battling serious injuries and long-term consequences in road traffic remains one important issue in the overall goal of resilient future road transport (Vision Zero). Challenges of increasing personal transport in urban areas coupled with autonomous vehicles and shuttles, new mobility devices and the overall need to ensure the safety of vulnerable road users as well as all types of vehicle occupants’ require innovative approaches.
ProtAct-Us project aims at protecting all Road User Groups from serious injury and long-term physical, cognitive and mental health consequences of road crashes through innovatively interlinked research action between medical and engineering methods. ProtAct-Us enables therefore the development of efficient, resilient, inclusive and effective countermeasures as well as post-crash action for all relevant road transport means.
ProtAct-Us will work on the following goals and challenges:
Medical data correlation, standardization and classification of long-term physical, cognitive and mental health consequences of road crashes.
Robust and reliable assessment tools and methods allowing for effective countermeasure development for all road users.
Reduction of long-term consequences and related social cost of road crash related injuries for all road users.
The ProtAct-Us solutions will influence new standards in respect of extending current injury coding system with relevant long-term aspects for physical, cognitive and mental health related injury, allowing new physical, as well as virtual, safety assessment procedures and adaption of rules and regulations to be implemented. Finally, scientifically well-founded suggestion for future implementation into policy, regulatory, and standardization guidelines for an inclusive safety improvement approach for in- as well as post-crash will be provided.
Mots‑clés
Les mots-clés du projet tels qu’indiqués par le coordinateur du projet. À ne pas confondre avec la taxonomie EuroSciVoc (champ scientifique).
Les mots-clés du projet tels qu’indiqués par le coordinateur du projet. À ne pas confondre avec la taxonomie EuroSciVoc (champ scientifique).
Programme(s)
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.
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HORIZON.2.5 - Climate, Energy and Mobility
PROGRAMME PRINCIPAL
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HORIZON.2.5.7 - Clean, Safe and Accessible Transport and Mobility
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Thème(s)
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.
Régime de financement
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.
HORIZON-RIA - HORIZON Research and Innovation Actions
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Appel à propositions
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.
(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre) HORIZON-CL5-2023-D6-01
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La contribution financière nette de l’UE est la somme d’argent que le participant reçoit, déduite de la contribution de l’UE versée à son tiers lié. Elle prend en compte la répartition de la contribution financière de l’UE entre les bénéficiaires directs du projet et d’autres types de participants, tels que les participants tiers.
8010 Graz
Autriche
L’entreprise s’est définie comme une PME (petite et moyenne entreprise) au moment de la signature de la convention de subvention.
Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.