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DIVERSIFY CCAM BY INTEGRATING THE EUROPEAN CULTURAL AND REGIONAL VARIATIONS IN THE DESIGN AND IMPLEMENTATION OF CITIZEN-FRIENDLY SYSTEMS TO FOSTER MOBILITY EQUITY

Description du projet

Diversifier la MCCA pour offrir une mobilité adaptée aux citoyens

Les solutions de mobilité coopérative, connectée et automatisée (MCCA) peuvent apporter divers avantages aux systèmes de mobilité dans l’UE. Toutefois, leur adoption a été entravée par un manque de demande de la part de la société, en partie à cause de leur incapacité actuelle à s’intégrer de manière homogène dans les systèmes de mobilité existants et à communiquer efficacement sur leurs avantages potentiels. Le projet Diversify-CCAM, financé par l’UE, vise à relever ce défi en développant un outil de diversification et un observatoire de la MCCA. Pour atteindre cet objectif, le projet établira 12 sites pilotes dans six pays de l’UE, en examinant les différences de mise en œuvre de la MCCA entre les environnements ruraux et urbains, en identifiant les obstacles à l’acceptation et à l’efficacité de la MCCA dans ces zones, et en intégrant des considérations culturelles, géographiques et politiques dans le processus de conception et de développement.

Objectif

CCAM solutions face a significant challenge characterized by decreased societal demand due to their difficulty in effectively conveying their advantages within existing mobility systems and adapting to the diverse environments where citizens live, work, and conduct their daily activities. Diversify-CCAM has the clear objective to promote fair and accessible mobility in European regions by integrating cultural, geographical and policy aspects into the design, development and implementation of CCAM solutions. This initiative encompasses 6 European countries (Czech Republic, Greece, Italy, Germany, Spain, Sweden), collectively hosting 12 pilot sites dedicated to data collection and evaluation. In each country, there are two distinct areas under examination: one focusing on mobility of people within urban environments equipped with existing CCAM solutions and another focusing on mixed transport (people and small goods) solutions within rural or touristic areas primarily reliant on private cars. Diversify-CCAM will deepen our understanding of the diverse social contexts that influence the acceptance, adoption, and utilization of CCAM. Moreover, the project will study the surmount challenges and barriers hindering the effectiveness of shared services, especially in regions with unique geographical and cultural demands. The methodological approach involves the engagement of various user groups and stakeholders at the local level, extending their involvement to the European and international spheres through PAVE and our distinguished Stakeholder Board. This multifaceted involvement aims to positively influence public perception and reimagine the overall design and offerings of CCAM solutions. Ultimately, the project will develop a CCAM Diversification Tool (CCAM D-Tool) for transportation planners and a CCAM Diversity Observatory for the entire CCAM value chain, both focusing on achieving inclusiveness and equity within the European mobility ecosystem.

Champ scientifique (EuroSciVoc)

CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.

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Mots‑clés

Les mots-clés du projet tels qu’indiqués par le coordinateur du projet. À ne pas confondre avec la taxonomie EuroSciVoc (champ scientifique).

Programme(s)

Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.

Thème(s)

Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.

Régime de financement

Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.

HORIZON-RIA - HORIZON Research and Innovation Actions

Voir tous les projets financés dans le cadre de ce programme de financement

Appel à propositions

Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.

(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre) HORIZON-CL5-2023-D6-01

Voir tous les projets financés au titre de cet appel

Coordinateur

STATENS VAG- OCH TRANSPORTFORSKNINGSINSTITUT
Contribution nette de l'UE

La contribution financière nette de l’UE est la somme d’argent que le participant reçoit, déduite de la contribution de l’UE versée à son tiers lié. Elle prend en compte la répartition de la contribution financière de l’UE entre les bénéficiaires directs du projet et d’autres types de participants, tels que les participants tiers.

€ 672 500,00
Adresse
OLAUS MAGNUS VAG 35
58195 Linkoping
Suède

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Région
Östra Sverige Östra Mellansverige Östergötlands län
Type d’activité
Research Organisations
Liens
Coût total

Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.

€ 672 500,00

Participants (14)

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