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CORDIS - Resultados de investigaciones de la UE
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Competitive and sustainable lithium solid-state battery technology enabling large scale production for automotive application

Descripción del proyecto

Fabricar baterías de estado sólido para automóviles en Europa

El transporte por carretera representa casi el 75 % de las emisiones de gases de efecto invernadero relacionadas con el transporte. Ello exige la descarbonización del sector para lograr la neutralidad climática. La transición a los vehículos eléctricos de batería proporciona una solución prometedora para ayudar a alcanzar este objetivo. Sin embargo, actualmente el mercado asiático domina la producción de baterías. Para solucionar este problema, el proyecto SOLIDBAT, financiado con fondos europeos, pretende establecer una fabricación competitiva de baterías de estado sólido (BES) en Europa abarcando toda la cadena de valor. Utilizando herramientas digitales y modelos de materiales, diseñará un BES de alta densidad energética que sea seguro, duradero y capaz de cargarse rápidamente. Durante el desarrollo, también se priorizará la rentabilidad, el reciclaje y la sostenibilidad, como limitar los residuos de materias primas y utilizar métodos de transformación ecológicos.

Objetivo

The growing energy demand aggravated by the high dependency on non-renewable fossil fuels has severely impacted on climate change, as evidenced by Earth’s global average temperature increase in the last century. Road transport is responsible for around three quarters of transport-related greenhouse gas (GHG) emissions, thus decarbonization of this sector is necessary to achieve a climate neutrality. Battery Electric Vehicles (BEVs) are a crucial enabler for accomplishing this target. In this frame, SOLIDBAT proposes a disruptive solid-state battery (SSB) technology to meet the challenging demands of the automotive sector. The focus is on high energy density SSB (400 Wh/kg, 1000 Wh/L) enabling fast charging, long life, and safety. To achieve these goals, SOLIDBAT entails innovation in five main areas: i) Digital tools and models for materials development and cell parameters design; ii) High capacity and water processable surface protected nickel-rich NMC cathode active material; iii) 3D-texturized high energy lithium metal anode coated with a protective artificial solid-electrolyte interphase (SEI); iv) Highly conductive and electrochemically stable hybrid gel polymer electrolyte (HGPE), crosslinked in-situ; and v) Scalable solutions for SSB technology manufacturing that are easily adaptable to current lithium-ion technology, thus hastening the introduction into the EV market. Moreover, cost, sustainability and recycling are prioritized along the whole project development, in e.g. reducing raw material use and avoiding organic solvents for greener processing.
SOLIDBAT's collaborative consortium spans the whole battery value chain, fostering European innovation and industry growth. By establishing SSB manufacturing in Europe, SOLIDBAT contributes to climate-neutral energy and transport transitions, as well as avoids the dependence of battery production on Asian countries such as the current situation for Li-ion technology.

Ámbito científico (EuroSciVoc)

CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..

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Palabras clave

Palabras clave del proyecto indicadas por el coordinador del proyecto. No confundir con la taxonomía EuroSciVoc (Ámbito científico).

Programa(s)

Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.

Tema(s)

Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.

Régimen de financiación

Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.

HORIZON-IA - HORIZON Innovation Actions

Ver todos los proyectos financiados en el marco de este régimen de financiación

Convocatoria de propuestas

Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.

(se abrirá en una nueva ventana) HORIZON-CL5-2023-D2-02

Ver todos los proyectos financiados en el marco de esta convocatoria

Coordinador

CENTRO DE INVESTIGACION COOPERATIVA DE ENERGIAS ALTERNATIVAS FUNDACION, CIC ENERGIGUNE FUNDAZIOA
Aportación neta de la UEn

Aportación financiera neta de la UE. Es la suma de dinero que recibe el participante, deducida la aportación de la UE a su tercero vinculado. Considera la distribución de la aportación financiera de la UE entre los beneficiarios directos del proyecto y otros tipos de participantes, como los terceros participantes.

€ 1 043 138,75
Dirección
CALLE ALBERT EINSTEIN 48 PARQUE TECNOLOGICO DE ALAVA
01510 MINANO ALAVA
España

Ver en el mapa

Región
Noreste País Vasco Araba/Álava
Tipo de actividad
Research Organisations
Enlaces
Coste total

Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.

€ 1 043 138,75

Participantes (13)

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