Skip to main content
Przejdź do strony domowej Komisji Europejskiej (odnośnik otworzy się w nowym oknie)
polski pl
CORDIS - Wyniki badań wspieranych przez UE
CORDIS

Competitive and sustainable lithium solid-state battery technology enabling large scale production for automotive application

Opis projektu

Produkcja samochodowych akumulatorów ze stałym elektrolitem w Europie

Transport drogowy odpowiada za niemal 75% emisji gazów cieplarnianych związanych z transportem. A to oznacza, że osiągnięcie neutralności klimatycznej wymaga dekarbonizacji tego sektora. Przejście na akumulatorowe pojazdy elektryczne stanowi obiecujące rozwiązanie, które może w tym pomóc. Obecnie jednak rynek azjatycki dominuje w produkcji akumulatorów. Aby temu zaradzić, finansowany ze środków UE projekt SOLIDBAT ma na celu ustanowienie konkurencyjnej produkcji baterii ze stałym elektrolitem (SSB) w Europie poprzez objęcie całego łańcucha wartości. Korzystając z narzędzi cyfrowych i modeli materiałowych, zaprojektuje SSB o wysokiej gęstości energii, która będzie bezpieczna, trwała i zdolna do szybkiego ładowania. W trakcie prac rozwojowych priorytetem będą również efektywność kosztowa, recykling i zrównoważone rozwiązania, takie jak ograniczanie odpadów surowcowych i stosowanie ekologicznych metod przetwarzania.

Cel

The growing energy demand aggravated by the high dependency on non-renewable fossil fuels has severely impacted on climate change, as evidenced by Earth’s global average temperature increase in the last century. Road transport is responsible for around three quarters of transport-related greenhouse gas (GHG) emissions, thus decarbonization of this sector is necessary to achieve a climate neutrality. Battery Electric Vehicles (BEVs) are a crucial enabler for accomplishing this target. In this frame, SOLIDBAT proposes a disruptive solid-state battery (SSB) technology to meet the challenging demands of the automotive sector. The focus is on high energy density SSB (400 Wh/kg, 1000 Wh/L) enabling fast charging, long life, and safety. To achieve these goals, SOLIDBAT entails innovation in five main areas: i) Digital tools and models for materials development and cell parameters design; ii) High capacity and water processable surface protected nickel-rich NMC cathode active material; iii) 3D-texturized high energy lithium metal anode coated with a protective artificial solid-electrolyte interphase (SEI); iv) Highly conductive and electrochemically stable hybrid gel polymer electrolyte (HGPE), crosslinked in-situ; and v) Scalable solutions for SSB technology manufacturing that are easily adaptable to current lithium-ion technology, thus hastening the introduction into the EV market. Moreover, cost, sustainability and recycling are prioritized along the whole project development, in e.g. reducing raw material use and avoiding organic solvents for greener processing.
SOLIDBAT's collaborative consortium spans the whole battery value chain, fostering European innovation and industry growth. By establishing SSB manufacturing in Europe, SOLIDBAT contributes to climate-neutral energy and transport transitions, as well as avoids the dependence of battery production on Asian countries such as the current situation for Li-ion technology.

Dziedzina nauki (EuroSciVoc)

Słowa kluczowe

Program(-y)

Temat(-y)

System finansowania

HORIZON-IA - HORIZON Innovation Actions

Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego programu finansowania

Zaproszenie do składania wniosków

(odnośnik otworzy się w nowym oknie) HORIZON-CL5-2023-D2-02

Wyświetl wszystkie projekty finansowane w ramach tego zaproszenia

Koordynator

CENTRO DE INVESTIGACION COOPERATIVA DE ENERGIAS ALTERNATIVAS FUNDACION, CIC ENERGIGUNE FUNDAZIOA
Wkład UE netto
€ 1 043 138,75
Adres
CALLE ALBERT EINSTEIN 48 PARQUE TECNOLOGICO DE ALAVA
01510 MINANO ALAVA
Hiszpania
Region
Noreste País Vasco Araba/Álava
Rodzaj działalności
Research Organisations
Linki
Koszt całkowity
€ 1 043 138,75

Uczestnicy (13)