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CORDIS - Resultados de investigaciones de la UE
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AUTOMATION TOWARDS MULTIMODAL TRANSPORTATION AND INTEGRATION OF FREIGHT

Descripción del proyecto

Preparando el camino para el transporte automatizado de mercancías

En la economía global actual, el transporte eficaz de mercancías es esencial tanto para las empresas como para los consumidores. Sin embargo, la integración y automatización de los sistemas de transporte se enfrenta a importantes retos. Las lagunas normativas y las limitaciones tecnológicas dificultan el flujo fluido de la carga a través de diversos modos y centros, lo cual provoca ineficiencias y un aumento de los costes. En este contexto, el equipo del proyecto AutoMoTIF, financiado con fondos europeos, elabora estrategias, modelos empresariales y recomendaciones normativas para fomentar la interoperabilidad entre las soluciones de transporte automatizado. Mediante planteamientos integradores, garantiza que se satisfagan las necesidades de los usuarios, a la vez que adapta las innovaciones a las expectativas. Se simularán retos del mundo real para desarrollar un escenario maestro de entrega automatizada de carga de extremo a extremo. Los resultados prometen reducir las emisiones, la congestión y los costes, a la vez que mejoran la seguridad y las condiciones de trabajo.

Objetivo

AutoMoTIF will focus on the development of strategies, business and governance models, regulatory recommendations and synergies that will enable the integration and interoperability of automated transport systems and solutions towards the operational automation of multimodal cargo flows and logistics supply chains in the intra-European network. It will list the gaps both regulatory and technological that are currently identified in automated transport technologies and logistics operations between modes and hubs through the analysis of automation demand and supply in multimodal transportation (users vs market). AutoMoTIF will follow an inclusive model to ensure that user and community needs are properly addressed and innovations are aligned with their expectations. UCs and scenarios will focus on real challenges and gaps in seamless automated logistics that will be simulated in real settings and different geographical locations. The results of the UCs will be used to set up a master scenario addressing the end-to-end delivery of goods using highest degree of automation possible. The outcomes from current practices will be analysed, leading to the assessment of benefits that can be gained by exploiting automated transport means to seamless multimodal automatic cargo transport and vice versa. These benefits will be defined and analysed based on their social, environmental and economic impact, such as decreased emissions and congestion, improved working conditions and safety, as well as reduced logistics and freight transport costs, with the SSH aspects being a priority. AutoMoTIF will contribute to the enhancement of synergies among sectors and stakeholders, following European priorities, strategic partnerships, such as CCAM, Zero Emission Waterborne Transport and EU Rail JU to ensure that transferability of expected outcomes.

Ámbito científico (EuroSciVoc)

CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..

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Palabras clave

Palabras clave del proyecto indicadas por el coordinador del proyecto. No confundir con la taxonomía EuroSciVoc (Ámbito científico).

Programa(s)

Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.

Tema(s)

Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.

Régimen de financiación

Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.

HORIZON-RIA - HORIZON Research and Innovation Actions

Ver todos los proyectos financiados en el marco de este régimen de financiación

Convocatoria de propuestas

Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.

(se abrirá en una nueva ventana) HORIZON-CL5-2023-D6-01

Ver todos los proyectos financiados en el marco de esta convocatoria

Coordinador

EREVNITIKO PANEPISTIMIAKO INSTITOUTO SYSTIMATON EPIKOINONION KAI YPOLOGISTON
Aportación neta de la UEn

Aportación financiera neta de la UE. Es la suma de dinero que recibe el participante, deducida la aportación de la UE a su tercero vinculado. Considera la distribución de la aportación financiera de la UE entre los beneficiarios directos del proyecto y otros tipos de participantes, como los terceros participantes.

€ 556 500,00
Dirección
PATISION 42
106 82 ATHINA
Grecia

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Región
Αττική Aττική Κεντρικός Τομέας Αθηνών
Tipo de actividad
Research Organisations
Enlaces
Coste total

Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.

€ 556 500,00

Participantes (16)

Socios (2)

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