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CORDIS - Résultats de la recherche de l’UE
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Uncertainty Prediction & Bias Elimination in Aviation Technology for Safety

Description du projet

Des outils de prévision des incertitudes pour des moteurs d’avion sûrs

La quantification de l’incertitude (UQ) dans les structures aéronautiques est essentielle pour évaluer les risques et la sécurité. L’aube directrice de sortie (OGV) est un élément essentiel des moteurs d’aviation. Sa rigidité est cruciale car elle affecte les performances du moteur et comprend un chemin de charge important entre son centre et l’aile. Dans ce contexte, le projet UPBEAT, financé par l’UE, développera de nouvelles méthodes et de nouveaux outils pour permettre à l’UQ de produire des moteurs et des structures d’avion plus sûrs et plus innovants. Il vise à optimiser les processus de conception et de fabrication de pièces de moteur aérospatial hybrides métal-composite en utilisant la fabrication additive (FA) métallique liée à des polymères renforcés avec des fibres de carbone (CFRP), ce qui se traduit par une réduction de poids de 20 à 40 %, une diminution de 50 à 70 % des défauts et une baisse de 30 à 50 % des coûts et des délais de fabrication.

Objectif

Understanding and quantifying uncertainties (UQ) in aviation structures is vital to assessing risk and safety. UPBEAT will create novel UQ methods and tools to support the production of safer and more innovative aircraft structures and engines while reducing uncertainties in product and engineering lifecycles. The project focuses on metal-composite hybrid aerospace engine parts that are lighter, more durable and cheaper. Innovative design solutions for hybrid interfaces can be achieved using metal additive manufacturing (AM) bonded with carbon fiber reinforced polymers (CFRP). Advanced models of materials and processes will be developed using sophisticated in-situ and ex-situ monitoring and metrology.
In aviation engines, the outlet guide vane (OGV) is an essential component that helps de-swirl the flow field from the fan. The OGV's stiffness is crucial as it influences the engine's performance and includes a major load path from its core to the wing. The OGV with two types of CFRP vanes and titanium end fittings will be used as a demonstrator. By combining AM with advanced in-situ melt pool monitoring and characterization (micro-CT & nanoindentation), digital models will be used to optimize design and manufacturing processes and increase awareness on efficiency, safety and risk. This will result in 20-40% weight reduction and 50-70% fewer defects. Streamlined product development reduces qualification time by 30-40% and costs by 25-35%. In-line quality assurance support lowers manufacturing costs by 30-50% and time by 20-30%. UPBEAT will:
✔ Increase understanding of the process, structure, property, & performance with safety focus
✔ Advance process models (AM, CFRP) for planning & optimization
✔ Develop verification and validation using multi-scale models
✔ Integrate UQ in design, materials, manufacturing, qualification, & certification
✔ Demonstration of UPBEAT technologies using a complex aviation use case

Champ scientifique (EuroSciVoc)

CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.

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Mots‑clés

Les mots-clés du projet tels qu’indiqués par le coordinateur du projet. À ne pas confondre avec la taxonomie EuroSciVoc (champ scientifique).

Programme(s)

Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.

Thème(s)

Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.

Régime de financement

Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.

HORIZON-RIA - HORIZON Research and Innovation Actions

Voir tous les projets financés dans le cadre de ce programme de financement

Appel à propositions

Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.

(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre) HORIZON-CL5-2023-D6-01

Voir tous les projets financés au titre de cet appel

Coordinateur

SINTEF MANUFACTURING AS
Contribution nette de l'UE

La contribution financière nette de l’UE est la somme d’argent que le participant reçoit, déduite de la contribution de l’UE versée à son tiers lié. Elle prend en compte la répartition de la contribution financière de l’UE entre les bénéficiaires directs du projet et d’autres types de participants, tels que les participants tiers.

€ 698 250,00
Coût total

Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.

€ 1 033 750,00

Participants (6)

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