Descripción del proyecto
Un planteamiento holístico para unos sistemas de transporte por carretera más seguros
La política de seguridad vial de la Unión Europea para 2021-2030 supone un paso decisivo hacia la consecución del objetivo de cero víctimas mortales en el transporte por carretera de aquí a 2050. Para cumplir este ambicioso objetivo, el proyecto EvoRoads, financiado con fondos europeos, destaca como una iniciativa pionera. En concreto, su equipo utilizará modelos, herramientas y servicios innovadores para revolucionar los marcos de evaluación de la seguridad. Su planteamiento holístico favorecerá la supervisión dinámica de las infraestructuras ciberfísicas y la alerta de riesgos. Mediante la definición de criterios de seguridad y metodologías de cuantificación, EvoRoads cubre todo el espectro de la estrategia Sistema Seguro, cuyo objetivo es acabar con las muertes y las lesiones graves en las carreteras. El proyecto incluye análisis avanzados basados en inteligencia artificial, una plataforma de conectividad y señales inteligentes de bajo coste. EvoRoads, que se validará en siete lugares de Europa, augura un impacto transformador.
Objetivo
The successful implementation of EU’s 2021-2030 road safety policy is a milestone towards the target of zero fatalities in road transport by 2050 and requires a clear understanding of criteria that influence safety performance, development of solutions that promote safety for all road users, the modernisation of existing infrastructure monitoring approaches and the adoption of methodologies that take into account complex user behaviours. EvoRoads aims to accelerate the attainment of the Vision Zero EU goal through a holistic framework of innovative models, tools and services that enable data-driven evolution of safety assessment frameworks, facilitate dynamic monitoring of cyber-physical infrastructures and promote the proactive warning for safety risks in complex environments. At the operational level, EvoRoads defines safety criteria and KPIs quantification methodologies covering the entire spectrum of the “Safe System” approach and develops a connectivity platform where transport infrastructure assets are digitalised and safety assessment services are functioning in a harmonious way. Advanced AI-driven analytics for fusing infrastructure monitoring data at different geospatial resolutions, on-the-edge sensory and communication technologies for local infrastructure monitoring, a dynamic evaluation of infrastructure readiness solution in supporting the operation of CCAM, a road maintenance diagnosis and prognosis tool, and low-cost smart signs with integrated electronics and embedded components for elicting desirable user behaviours are developed. The approach is validated at 7 locations in Spain, Italy, Latvia and Romania, addressing different types of infrastructure settings and road users in urban and rural environments. Interaction with existing programmes on roadmapping and recommendations at national, EU and global level will be promoted, allowing a multiplication effect of project’s results.
Palabras clave
Programa(s)
Régimen de financiación
HORIZON-RIA - HORIZON Research and Innovation ActionsCoordinador
1050 BRUXELLES
Bélgica
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Participantes (17)
111 41 ATTIKIS
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Organización definida por ella misma como pequeña y mediana empresa (pyme) en el momento de la firma del acuerdo de subvención.
08290 Cerdanyola Del Valles (Barcelona)
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145 61 Athina
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Organización definida por ella misma como pequeña y mediana empresa (pyme) en el momento de la firma del acuerdo de subvención.
2800 Kongens Lyngby
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58195 Linkoping
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43710 Santa Oliva
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LV-1010 Riga
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Organización definida por ella misma como pequeña y mediana empresa (pyme) en el momento de la firma del acuerdo de subvención.
75015 PARIS 15
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36400 Porrino Pontevedra
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28108 Alcobendas Madrid
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20126 Milano
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Organización definida por ella misma como pequeña y mediana empresa (pyme) en el momento de la firma del acuerdo de subvención.
10138 Torino
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010158 Bucuresti
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Organización definida por ella misma como pequeña y mediana empresa (pyme) en el momento de la firma del acuerdo de subvención.
10134 Torino
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510134 Alba Iulia
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1678 Nicosia
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1050 Riga
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Socios (2)
Las organizaciones asociadas contribuyen a la aplicación de la acción, pero no firman el acuerdo de subvención.
28071 Madrid
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Las organizaciones asociadas contribuyen a la aplicación de la acción, pero no firman el acuerdo de subvención.
1214 Vernier
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