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CORDIS - Résultats de la recherche de l’UE
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Three-dimensional shock-Wave/boundary layEr intEracTions hypErsonic tuRbulent flowS

Description du projet

Relever les défis des ondes de choc pour ouvrir la voie aux véhicules hypersoniques

Les véhicules hypersoniques, qui se déplacent à plus de cinq fois la vitesse du son, sont essentiels pour l’exploration spatiale et le transport rapide. L’un des principaux obstacles à l’avancement de ces technologies est le phénomène complexe de l’interaction tridimensionnelle entre la couche limite et l’onde de choc (SBLI pour «shock wave boundary layer interaction»). La SBLI se produit lorsque les ondes de choc des surfaces de contrôle du véhicule croisent la couche d’air turbulente, ce qui a un impact sur le contrôle, la traînée, le transfert de chaleur, le bruit et l’intégrité structurelle. Il est essentiel de comprendre la SBLI pour optimiser les performances des véhicules hypersoniques. Soutenu par le programme Actions Marie Skłodowska-Curie (MSCA), le projet TWEETERS utilisera des simulations numériques directes (SND) pour étudier la SBLI dans des conditions hypersoniques. En saisissant les effets des gaz réels et des géométries complexes, TWEETERS permet de mieux comprendre les distorsions et les instabilités de l’écoulement, d’améliorer les modèles de calcul et de faire progresser la technologie aérospatiale.

Objectif

Hypersonic vehicles, with velocities exceeding five times the speed of sound, are pivotal for space exploration, reusable launch technologies, and rapid civil transportation. A major challenge in advancing these technologies is the complex phenomenon of three-dimensional shock wave boundary layer interaction (SBLI). SBLI occurs when rapid shock waves from vehicle control surfaces intersect with the surrounding turbulent air layer. Understanding this phenomenon is crucial due to its impact on control, drag, heat transfer, noise, and structural integrity. This research aims to unravel the physics of SBLI in hypersonic conditions using Direct Numerical Simulations (DNS). DNS allows us to capture the real-gas effects and complex vehicle geometries, in order to explore three-dimensional effects and complex shock patterns. Successful completion of this research will provide insights into flow distortion, unsteadiness phenomena, and shock-induced gas effects, bridging the knowledge gaps and improving existing computational models for hypersonic applications. This research, therefore, carries significant implications for shaping the future of aerospace technology and exploration, given the strong implications for aerodynamics, especially in the emerging hypersonic vehicles, shedding light on unique hypersonic effects and knowledge transferability from supersonic regimes.

Champ scientifique (EuroSciVoc)

CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.

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Mots‑clés

Les mots-clés du projet tels qu’indiqués par le coordinateur du projet. À ne pas confondre avec la taxonomie EuroSciVoc (champ scientifique).

Programme(s)

Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.

Thème(s)

Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.

Régime de financement

Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.

HORIZON-TMA-MSCA-PF-EF - HORIZON TMA MSCA Postdoctoral Fellowships - European Fellowships

Voir tous les projets financés dans le cadre de ce programme de financement

Appel à propositions

Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.

(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre) HORIZON-MSCA-2023-PF-01

Voir tous les projets financés au titre de cet appel

Coordinateur

TECHNISCHE UNIVERSITEIT DELFT
Contribution nette de l'UE

La contribution financière nette de l’UE est la somme d’argent que le participant reçoit, déduite de la contribution de l’UE versée à son tiers lié. Elle prend en compte la répartition de la contribution financière de l’UE entre les bénéficiaires directs du projet et d’autres types de participants, tels que les participants tiers.

€ 187 624,32
Coût total

Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.

Aucune donnée

Partenaires (1)

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