Descripción del proyecto
Nuevo método de gestión del flujo y la capacidad del tráfico aéreo
El control del tráfico aéreo evoluciona de métodos basados en sectores locales a métodos basados en flujos transfronterizos para superar los límites de escalabilidad y optimizar el tráfico regional. El equipo del proyecto DeepFlow, financiado con fondos europeos, pretende revolucionar la gestión del tráfico aéreo introduciendo métodos dinámicos de configuración de flujos basados en inteligencia artificial para lograr un método de gestión del espacio aéreo y la capacidad centrado en los flujos. El equipo de DeepFlow desarrollará módulos clave para evaluar, predecir y gestionar el tráfico aéreo, mejorando la capacidad de los servicios a la carta. Entre los principales desarrollos figuran un módulo de extracción de patrones de flujo para identificar los flujos de tráfico, un módulo de seguimiento de flujos para observar la evolución de los flujos de tráfico, un módulo de evaluación para medir la congestión y los desequilibrios de capacidad, un módulo de predicción de flujos para previsiones de tráfico futuro, así como un módulo de configuración para explorar estrategias dinámicas de gestión y regulación, mejorando la eficiencia global del tráfico aéreo.
Objetivo
Facing the air traffic growth and the challenges in balancing air traffic between geographical sectors, the air traffic control paradigm is shifting from local sector-based solutions to cross-border flow-based approaches. Such flow-centric approaches can be promising to overcome the scalability limits of geographical sectors and optimize the traffic at a regional level. Under this paradigm, this project proposes to develop a dynamic air traffic flow configuration method to assess, predict, manage, and optimize the evolving air traffic flows to enable more efficient flow-centric ATFCM and airspace management.
To realize this, first, a flow-pattern extraction module will be developed to identify the major air traffic flows and to characterize the traffic flow structure. Second, with the identified traffic flow pattern, a flow monitor module will be developed to observe the evolution of major traffic flows, such as flow density, flow rate, and flow interactions, integrating as well weather and environmental impact key performance indicators. Third, with the monitored traffic flow data, a traffic flow assessment module will be designed to measure the congestion and flow/capacity imbalance in the airspace, followed by a flow prediction module to provide forecasts of the future air traffic flow features. The fifth module, traffic flow configuration, will investigate the dynamic flow management strategies, such as flow merge and split and flow regulation, based on the flow assessment/prediction outcome. This last module will allow for installation of Flow Regulation Gates to monitor flow interactions and to regulate flights according to flow capacity. An integration of these modules into a flow-centric airspace management framework can pave the way to the dynamic airspace management. Finally, all the developments will be integrated into an innovative platform to validate the concept and methods proposed by the project.
Ámbito científico (EuroSciVoc)
CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..
CORDIS clasifica los proyectos con EuroSciVoc, una taxonomía plurilingüe de ámbitos científicos, mediante un proceso semiautomático basado en técnicas de procesamiento del lenguaje natural. Véas: El vocabulario científico europeo..
- ciencias sociales geografía social y económica transporte planificación de transportes gestión del tráfico aéreo
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Palabras clave
Palabras clave del proyecto indicadas por el coordinador del proyecto. No confundir con la taxonomía EuroSciVoc (Ámbito científico).
Palabras clave del proyecto indicadas por el coordinador del proyecto. No confundir con la taxonomía EuroSciVoc (Ámbito científico).
Programa(s)
Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.
Programas de financiación plurianuales que definen las prioridades de la UE en materia de investigación e innovación.
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HORIZON.2.5 - Climate, Energy and Mobility
PROGRAMA PRINCIPAL
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Tema(s)
Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.
Las convocatorias de propuestas se dividen en temas. Un tema define una materia o área específica para la que los solicitantes pueden presentar propuestas. La descripción de un tema comprende su alcance específico y la repercusión prevista del proyecto financiado.
Régimen de financiación
Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.
Régimen de financiación (o «Tipo de acción») dentro de un programa con características comunes. Especifica: el alcance de lo que se financia; el porcentaje de reembolso; los criterios específicos de evaluación para optar a la financiación; y el uso de formas simplificadas de costes como los importes a tanto alzado.
HORIZON-JU-RIA - HORIZON JU Research and Innovation Actions
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Convocatoria de propuestas
Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.
Procedimiento para invitar a los solicitantes a presentar propuestas de proyectos con el objetivo de obtener financiación de la UE.
(se abrirá en una nueva ventana) HORIZON-SESAR-2023-DES-ER-02
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Aportación financiera neta de la UE. Es la suma de dinero que recibe el participante, deducida la aportación de la UE a su tercero vinculado. Considera la distribución de la aportación financiera de la UE entre los beneficiarios directos del proyecto y otros tipos de participantes, como los terceros participantes.
28022 Madrid
España
Los costes totales en que ha incurrido esta organización para participar en el proyecto, incluidos los costes directos e indirectos. Este importe es un subconjunto del presupuesto total del proyecto.