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CORDIS - Résultats de la recherche de l’UE
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Toroidal Propellers for Efficient and Sustainable Aviation

Description du projet

Des hélices de forme toroïdale usinées par des robots pour l’aviation

La conception unique des hélices toroïdales fait progresser la technologie de la propulsion aéronautique en augmentant l’efficacité de la poussée et en réduisant le bruit. Le projet TorPropel, financé par l’UE, se propose de développer et d’améliorer des hélices de forme toroïdale à l’aide de composites de carbone avancés et de techniques de fabrication robotisées. Cette technologie devrait améliorer les performances, la durabilité et la viabilité de divers aéronefs à hélice. Il s’agira notamment d’aéronefs à moteur à piston et d’aéronefs électriques, d’ADAV, de drones et d’aéronefs de conception innovante tels que les systèmes de propulsion distribuée. Les principaux aspects du projet consistent à créer des matériaux légers de qualité aérospatiale tout en veillant à ce que les hélices soient réparables et recyclables. Il intégrera également des systèmes de surveillance de l’état des hélices afin d’évaluer en temps réel l’état de la structure, et ainsi renforcer la sécurité et réduire les coûts de maintenance. Le projet inaugurera des voyages aériens plus silencieux sur de courtes distances.

Objectif

The TorPropel aims to advance aircraft propulsion technology by developing and upscaling propellers of toroidal geometry, which are distinguished for their thrust efficiency and noise reduction, utilising advanced carbon composites and state-of-the-art robotic manufacturing processes. This technology has the potential to significantly improve the performance of propeller-driven aircraft, a distinct category of aviation platforms ranging from smaller, piston driven or electric aircraft, to vertical take-off and landing aircraft (VTOLs), unmanned aerial vehicles (UAVs) and even aircraft based on novel designs concepts, such as those featuring distributed propulsion systems. TorPropel sees the development of advanced, aerospace-grade carbon composites alongside the implementation of innovative robotic manufacturing solutions to ensure the achievement of critical performance objectives and a lightweight profile, while also prioritising the propellers' recyclability and repairability. Moreover, the project incorporates sophisticated condition monitoring systems directly into the propeller structure, essential for the real-time assessment of propeller structural health, thus ensuring safety, and considerably reducing the time and costs associated with maintenance. Overall, the TorPropel technology is expected to offer significant improvements in propeller performance, durability, weight, sustainability, and recyclability. The proposed technology is thus expected to have a significant contribution to the scientific field of aircraft propulsion technologies, improving upon the operational effectiveness and environmental sustainability of aviation and also by paving the way for a new era of short-distance air travel that is both quieter and environmentally friendly.

Champ scientifique (EuroSciVoc)

CORDIS classe les projets avec EuroSciVoc, une taxonomie multilingue des domaines scientifiques, grâce à un processus semi-automatique basé sur des techniques TLN. Voir: Le vocabulaire scientifique européen.

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Mots‑clés

Les mots-clés du projet tels qu’indiqués par le coordinateur du projet. À ne pas confondre avec la taxonomie EuroSciVoc (champ scientifique).

Programme(s)

Programmes de financement pluriannuels qui définissent les priorités de l’UE en matière de recherche et d’innovation.

Thème(s)

Les appels à propositions sont divisés en thèmes. Un thème définit un sujet ou un domaine spécifique dans le cadre duquel les candidats peuvent soumettre des propositions. La description d’un thème comprend sa portée spécifique et l’impact attendu du projet financé.

Régime de financement

Régime de financement (ou «type d’action») à l’intérieur d’un programme présentant des caractéristiques communes. Le régime de financement précise le champ d’application de ce qui est financé, le taux de remboursement, les critères d’évaluation spécifiques pour bénéficier du financement et les formes simplifiées de couverture des coûts, telles que les montants forfaitaires.

HORIZON-EIC - HORIZON EIC Grants

Voir tous les projets financés dans le cadre de ce programme de financement

Appel à propositions

Procédure par laquelle les candidats sont invités à soumettre des propositions de projet en vue de bénéficier d’un financement de l’UE.

(s’ouvre dans une nouvelle fenêtre) HORIZON-EIC-2024-PATHFINDEROPEN-01

Voir tous les projets financés au titre de cet appel

Coordinateur

PANEPISTIMIO IOANNINON
Contribution nette de l'UE

La contribution financière nette de l’UE est la somme d’argent que le participant reçoit, déduite de la contribution de l’UE versée à son tiers lié. Elle prend en compte la répartition de la contribution financière de l’UE entre les bénéficiaires directs du projet et d’autres types de participants, tels que les participants tiers.

€ 502 500,00
Coût total

Les coûts totaux encourus par l’organisation concernée pour participer au projet, y compris les coûts directs et indirects. Ce montant est un sous-ensemble du budget global du projet.

€ 502 500,00

Participants (7)

Partenaires (1)

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