Skip to main content
Ir a la página de inicio de la Comisión Europea (se abrirá en una nueva ventana)
español es
CORDIS - Resultados de investigaciones de la UE
CORDIS

Advancing Aeronautics and Aerosol research to Accelerate Climate neutral aviation

Descripción del proyecto

Cortar las estelas de condensación para poder combatir el cambio climático

Las estelas de condensación y otros efectos no relacionados con el CO2 contribuyen notablemente al calentamiento global provocado por el tráfico aéreo. Mitigar dichos efectos podría reducir a la mitad el forzamiento radiativo efectivo de la aviación en una década. Sin embargo, actualmente existen grandes incertidumbres que dificultan los avances, a pesar de que la Unión Europea obliga a vigilar las estelas de condensación antes de 2028. El proyecto A4Climate, financiado con fondos europeos, abordará este reto mejorando la comprensión de las emisiones de los motores, las estelas de condensación y su impacto climático. El proyecto utilizará una herramienta puntera de predicción de estelas de condensación para evaluar cuatrocientos vuelos de líneas aéreas que evitan las estelas de condensación. Una investigación vanguardista estudiará la formación de estelas de condensación por sistemas de propulsión más limpios y modernos. El proyecto A4CLIMATE también generará datos atmosféricos críticos y exhaustivos a partir de una campaña única de aviones de investigación. El equipo de A4CLIMATE, que reúne a socios de nueve países, pretende aportar soluciones prácticas que allanen el camino hacia prácticas de aviación sostenibles.

Objetivo

The mitigation of aviation non-CO2 effects, in particular contrails, could cut the radiative forcing from aviation by half in the next decade. Furthermore, the European Commission requires the Monitoring, Reporting and Verification of non-CO2 forcing agents by 2027. However, large uncertainties currently prevent the implementation of dedicated mitigation measures.

A4Climate directly targets the complex challenge of reducing aviation non-CO2 effects by advancing knowledge on engine particle emissions, contrails and their climate impact. Specifically, A4Climate improves weather and contrail predictions and integrates new information on contrail predictability, accuracy, climate impact and cost in a real time software. The contrail prediction tool will be validated on 400 contrail avoidance flights, thereby leveraging the consortium’s expertise in the air transport system, weather and climate research. A4Climate creates further knowledge on contrail formation in the “low-soot regime” through dedicated lab measurements and models, filling gaps towards the assessment of the climate impact of modern lean burn and future hydrogen-based propulsion systems. Ultimately, A4Climate provides unique new atmospheric data on humidity, aerosols and contrails from an exceptional campaign with a research aircraft to improve process and climate models and to investigate fuel sulfur effects on contrails and low clouds.

Engaging policy and stakeholders early in the process, A4Climate will accelerate the evidence-based implementation of measures to reduce aviation non-CO2 effects. The 17 partners across academia, authorities and industry from 9 countries will collaborate over 4 years to ensure the success of the project with an overall budget of 8.1M € including 4.8M € EC contribution.

Ámbito científico (EuroSciVoc)

Palabras clave

Programa(s)

Tema(s)

Régimen de financiación

HORIZON-RIA - HORIZON Research and Innovation Actions

Ver todos los proyectos financiados en el marco de este régimen de financiación

Convocatoria de propuestas

(se abrirá en una nueva ventana) HORIZON-CL5-2024-D5-01

Ver todos los proyectos financiados en el marco de esta convocatoria

Coordinador

DEUTSCHES ZENTRUM FUR LUFT - UND RAUMFAHRT EV
Aportación neta de la UEn
€ 1 388 731,25
Coste total
€ 1 388 731,25

Participantes (13)

Socios (4)